CRF230F購入について

購入経緯

■ ドミネーターを売って何かを買おう？

DR-Zは、ホントにいいバイクだ
これほど自分のツーリングスタイルに合ったバイクって他にあるだろうか？
お陰でドミネーターで林道に行くのが億劫になってしまった
ただ、今の所置く場所に困ってないのでドミネーターは、当分残しておこうと思っていた

ＨＰを真面目？にやっていると便利なもので去年どれ位ドミネーターで林道を走ったか簡単に分かってしまう
その結果3回しか出動していなかった事が判明
今年は、既に半年近く時が過ぎていたが出動回数0回…
ビッグオフに拘っても活動範囲が広がらないと言うか狭くなる一方だよな～
乗り替えた方が幸せかも？
でも何を買おうか？

いざ乗り替える車種を考えるが中々思い浮かばない
DR-Zと被らない車種だろうけどDR-Zよりおっき～のは、(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈから
やっぱ足付きが良くて軽いのがいいな
外車は、買う気も買う金もないのでXR230・セロー・シェルパかな？
DR-Zよりもっとダートを楽しく走れる奴とかないかとgooバイクを見ていたらCRF230Fと言う車両が目に留まる
そんなのあるんだ？

■ CRF230Fってなんだ？

CRF230Fを調べてみるとブラジルホンダで作っているらしい
XR230やSL230などとエンジンがほぼ一緒なのでメンテは、シビアじゃなさそう
重心が低いので実際の車重より軽く感じられる
シート高が低め
足回りは、トレールバイクより良く動く
荒れた所を走るのには、良さそうだな～
DR-Zと被ってないし何気に絶妙かも？

勿論、欠点もそれなりにあった
生産国がブラジルなのでパーツによっては、供給がちょっぴり不安
かなり割高
作りが安っぽい
リアドラムブレーキ

まぁ～取り合えず車両を見に行ってみるかと売っている所を探すが普通のバイク屋さんに売ってる分けがない
ネットで売っていそうなお店を探すが私が調べた限りでは、関東で2軒だけだった
両方のお店共ネットでオフロードバイクの情報を調べると良く見かける有名店だった
私の家からのアクセスや色々な事を総合して栃木県のGARAGE HYBRIDさんに値段と新車が手に入るか等をメールで質問した（2008年5月中旬）
その日の内に返事が返ってきてメールには、大体の金額と多分新車は、残っている（仕入れ先に）との事だった

■ GARAGE HYBRIDさんに来店する

善は急げ？と言う事で次の私の休みの日にGARAGE HYBRIDさんに来店してみる
店主の金子さんは、大変フレンドリーな方でCRF230Fの事を色々と細かく説明してくれた
丁度、中古？の現車があったので跨らせてもらったが思ったより足付きが悪い（多分車高を上げてあった）
それと細身でインパクトが弱くと言うか特徴があまりないバイクだった
私の場合、比較的派手？なバイクに乗っているので余計そう感じたのかも知れないけどｗ
でも、林道に持っていったら面白いバイクなのは、間違いなさそうだし工夫すればエレメントにも載りそうだった
それでその場で購入する事を決めた

GARAGE HYBRIDさんに来店した翌日、07モデルの在庫がある事が分かった
幸か不幸か輸入元に残っていた最後の一台だった
金子さんのメールによると07モデルまでは、堂々と○録出来るそうだｗ
輸入車なので車両分全額前払いだそうでネットバンクを使い指定の口座に振り込もうとしたが限度額を10万円にしてあったので50万円に変更する
がしかし振込み金額を増額すると変更までに2営業日かかるそうで2日後の振り込みになってしまう（減額は、その日の内に変更OK）
振り込め詐欺対策だろうが一般ユーザーは、不便で困るぜ('A`)

それから約半月後の6月某日、CRF230F公道仕様が納車となった
納車当日の話は、こちらをどうぞ

■ 金子さん提供の画像を公開

GARAGE HYBRIDの金子さんに自分のサイトに載せたいので組み立て前と組み立て中の画像を無理言って写して頂きました