雑記帳に予告をしたが先日、念願のETCをDR-Zに取り付けた オフ車で高速を多用してツーリングしてる人って私の知る限りでは、殆ど存在しない 有名人？だとヌセロ乗りのSaltyDogさん位かな？ そうそう彼も数ヶ月前にETCを取り付けたんだよね☆ 今回、某桶川のバイク用品店、首都○速、○MCカードのコラボ企画でオール込み約1万円のキャンペーンをやっているのをネットサーフィンをしていて発見！喜んでその企画に乗る事にした（マイレージが16000円分付くので実質ただ） 大反響の企画で私より先に申し込んだ方々が200人以上居たみたいだったが一ヶ月強で取り付ける事が出来た 下記に取付関係の事や注意点をまとめてみました

■ カード挿入の注意点

上蓋のロックを外す 少し固いかも？ ちょっと上蓋を上から押すと開け易い 本体を開く このICチップを読み取るピンが非常 にデリケートみたいだ 破壊するとなんやかんやで約2万円 修理代等かかるそうだ（汗） カードの後ろを押さえて前を浮かす感じで ゆっくりと挿入するのがコツ 奥までカードをセットして蓋を閉めて完了 緑LEDでカード挿入済み 赤LEDでカードが入っていない

■ 某二輪車用品販売店の取り付け方

DR-Zの工具入れを利用する 本体からは、3本の線が伸びている 3本の線をまとめる チャックの途中から線を出すので 穴開け作業は、しなかった 線やカプラー等ビニールテープでぐるぐる 巻きにする 防水のためだろうがかなりミニクイ('A`) バッテリーの下に線を這わせケース に穴を開けてタイラップで留める ここから内側に線を通すと フレームとバッテリーケースの間 から線が出てくる ETC本体から伸びる3本の線の内 1本は、ここから電源を取る 残りの2本の線（アンテナと表示器）は タンクの下を潜らせる フレームと左のフロントフォーク の間を通し ステーにアンテナと表示器を取り付けて完成

■ 自己取り付けし直し

あまりのも体裁が悪かったのでもう少しなんとか ならないものかと本体から伸びる線に巻かれて いたビニールテープを全て外してみた 3本とも途中にカプラーがあって取り外しが出来る バッテリーの上に線を通したら画像のように なんとか収める事が出来た 素晴らしい！美しい！しかも目立たない 因みに私の職業は、電気関係等の仕事 では、ない ついでにアンテナと表示器の位置も 変えてみた アンテナと表示器の位置を同じ所にする意味 もないので表示器をライトカウルの左側面に 取り付けた こちらも目立たなくてグッド！ 1ミリ厚のアルミ板を加工してミラーステー に取り付けた 1ミリ厚のアルミ板なら軟らかいため、ある 程度の角度調整が出来るのでETCのアン テナステーには、お勧め