| 栗原川林道（吹割の滝付近→根利） ☆☆ビッグオフレベル中級 |
|
| 去年と路面状況は、殆ど変わっていない感じだった |
 |
①
国道120号線入口
ここから皇海山の看板に従って進めば
栗原川林道が始る |
|
|
 |
右折する |
|
|
 |
左折する |
|
|
 |
右折する |
|
|
 |
ここを右折すると直ぐにダートが始る |
|
|
 |
序盤は、フラットダートで勾配もあまりない |
|
|
 |
 |
|
|
 |
この辺りで景色が開ける |
|
|
 |
ゲート
普通に開いていた |
|
|
 |
 |
|
|
 |
素掘りのトンネル |
|
|
 |
 |
 |
 |
|
|
 |
皇海山登山口公衆トイレ
ここには、全く車が止まっていなかった |
|
|
 |
橋の反対側には、エクストレールとjeepが
駐車していた |
|
|
 |
ゲート
開いていた |
|
|
 |
 |
|
|
 |
皇海山登山口から5、6キロきた所でぷりてぃ～ゆ～さん
とすれ違った
「何か荷物少なくないか？」と私が聞くとコンビニから
宅配便でキャンプ道具は、家に送ったそうだ
これってキャンプの新しい形かも？
いや～違う！オフ車は、荷物満載の方がかっこいいに
決まってる！ねっ～（笑）
花見ヶ原森林公園キャンプ場に泊り根利側から林道に
入ってきたそうだ
これから国道120号線に抜けて赤倉林道に行く予定みたい
なので吹割の滝付近で落ち合って私も行く事にした |
|
|
 |
 |
 |
 |
|
|
 |
②
新地林道との分岐 |
|
|
 |
根利側ゲート
今年は、全開だった |
|
|
 |
やっと舗装路が見えてきた
ここまででダート約40キロ
すれ違ったバイク2台（内１台は、ぷりてぃ～ゆ～さん）
車1台 |
|
|
 |
③
県道62号線側出口
この辺は、結構賑わっている |
|
|
|
| 赤倉林道（東→西） ☆☆ビッグオフレベル中級 |
|
|
バラエティーに富んだ面白い林道だ
ただ、有名な崩落箇所があるので重いバイクには、あまり
お勧め出来ない |
 |
④
東側入口 |
|
|
 |
ここからダート |
|
|
 |
 |
|
|
 |
ここからの眺めが絶景だった |
|
|
 |
 |
|
|
 |
赤倉栗生林道分岐 |
|
|
 |
崩落の看板 |
|
|
 |
何故か崩落現場まで良く整備されていた |
|
|
 |
崩落現場に近づいてきた
渓谷が良い感じ |
|
|
 |
崩落現場
「ドミネーターで大丈夫かよ？」と
ぷりてぃ～ゆ～さんが…
歩いて見に行くとその時は、行けそう
だと思った |
|
|
 |
先ず、軽量なTTRから |
|
|
 |
楽勝？ |
|
|
 |
この辺、道は、広いが石がゴロゴロ、水浸し
状態だったので慎重に押して移動 |
|
|
 |
最初、一気に下ろうかと思ったがここにきた時点
でラインが狭すぎてヤバイと思った
壁に少しでも触れたらバランス崩して谷底行き決定
なので初めから壁を足で抑えてフロントブレーキを少
しずつ離し毛虫が動く位の速さ？で進んだ（本人真剣） |
|
|
 |
何か画像だと大した事ないな～？
|
|
|
 |
クリアーするのにとてつもなく時間がかかった
ように感じた
修復するまでドミネーターでは、もうきたくない
な～（汗）
それよりこの先、行き止まりだったら…(滝汗） |
|
|
 |
 |
|
|
 |
横から（ry |
|
|
 |
西側出口手前 |
|
|
 |
⑤
西側出口
何とか無事抜けられた |
|
|
 |
赤倉渓谷の標識が目印になる |
