| 妙義荒船林道崩落地点から東側（国民宿舎裏妙義→崩落地点→中之岳林道分岐） |
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人の手が入っていなしので当たり前だが荒れていた
ただ、勾配があまりない所が多いので走行には、問題ない
中之岳林道分岐付近まで木が鬱蒼と茂っていて昼間でも
暗い所が多かった |
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①
国道18号線側の入口
裏妙義の看板が目印になる
入口は、1箇所では、なく色々な所に
ある（看板を色んな所で見かけた）
高崎方面から来るとここを左折する |
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妙義湖
釣り人が結構いた
何が釣れるのかな？
この直後にウサギと遭遇した |
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ゲートは、開いていた
この手前を右折すると国民宿舎
裏妙義がある |
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ここからダート
それにしても暗いな～ |
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道路地図には、載ってない
三方境って何処だ？ |
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画像では、分かり辛いが右側から
土が崩れている
走行には、問題ない |
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こんな所にまともなトンネルが |
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②
中之岳林道との分岐 |
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ちゃんとした標識があるんだ |
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カギは、掛かっていなかった |
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崩れてます
この林道では、珍しくないけど
この辺りで林業をしている人がいた
でも、車が見当たらないんだよな？（謎） |
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A
崩落地点到着 |
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何処かのHPで見た景色と同じだ |
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上の画像の更に上
また崩れそう…
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上から下を見た
登山道？が出来ているので登り
易かった（笑） |
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上から正面の景色 |
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| 中之岳林道（妙義荒船林道分岐→県道196号線） |
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路面は、安定して道幅も広く走り易かった
何故か舗装化進行中 |
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②
妙義荒船林道との分岐 |
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分岐からどんどん下って行く |
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真新しい舗装路が |
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また、短いダート |
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ここでダート終了 |
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③
県道196号線出口 |
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標識拡大 |
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| 妙義荒船林道崩落地点から西側（県道43号線分岐→崩落地点→千駄木基幹作業路線分岐） |
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| 廃道らしい廃道（笑） |
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④
県道43号線入口 |
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チェーンが… |
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誰が切ったんだ？ |
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オープン |
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見事な落石
先が思いやられるな～
この辺りで狸を目撃 |
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この辺は、やけにマトモだ |
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途中舗装路も現れる
荒れ荒れだったけど |
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B
あ～あ！！！
ガードレールより高い落石
て言うか大崩落（苦笑）
この情報は、なかったな～（涙）
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逆側から見るとこんな感じ
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崖側 (((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ |
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しかし、山側に道？が
先駆者が通った感じ？
軽量なKSR行きま～す！ |
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下りは、急勾配なんでゆっくり押して
結果、楽勝
ただ、上から硬い物が降ってきたら…(汗） |
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上りは、一人で何とか
下りは、私がヘルプした |
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無事クリアー |
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草の高さがだんだん高くなってきた
まだまだ序の口何だけど |
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左に枝道
大崩壊を越えた後で探索する
余裕なし（汗） |
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枝道の脇にこの看板が
千駄木造林地？ |
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右が本線
左は、多分鉄塔のメンテ用の道路
今現在車では、絶対進入出来ない
メンテ会社？は、KSRを買った方が
いいよ(笑） |
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上の画像の位置から妙義山が見えた |
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道は、何処だ？ |
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C
この崩落は、事前に知っていた
ので焦らず |
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さっきの崩落に比べると何でも
ない
ただ、バイクの後輪を持ち上げ
て車体の位置をずらさないと
クリアー出来ない |
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ちょっとステップを擦ったが楽勝 |
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⑤
千駄木基幹作業路線との分岐
上の崩落をクリアーすると目の前に
分岐が現れる
この直後にナンバー付きの車を発見
これでさっきの崩落箇所に戻らなくて
済む事が確定した（ふぅ～） |
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先を進むとシングルトラックに |
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草に埋まっています（笑）
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何かタイヤ浮いてるよ
乗ったままクリアー出来ず
ぷりてぃ～ゆ～さんオーバー
ヒート寸前 |
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A
崩落地点の反対側到着！
お疲れ様でした |
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万歳！ |
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マンセー！ |
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| 千駄木基幹作業路線（妙義荒船林道分岐→県道43号線付近） |
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1～3号線まである
勾配は、キツイが路面は、安定していた |
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⑤
妙義荒船林道との分岐 |
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土路面
雨後は、滑りそう |
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所々に分岐あり |
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この付近でダート終了 |
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⑥
出口 |
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| 赤坂林道（長野県→群馬県） |
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碓氷バイパスを何度も交差する不思議な道路
ダートと舗装が交互に現れる |
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⑦
県道43号線入口 |
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この看板が目印 |
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ここからダート
一部路面がうねっていた |
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最初のダートは、ここまで
この後、ダートと舗装が交互になる |
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10回程度碓氷バイパスと交差する |
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全然問題なかった |
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ちっちゃい人？発見！
逃げないぞ |
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反対側にも通行止めの看板が |
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⑧
国道18号出口
上信越道の鉄橋が目印になる |
