2006年7月

CRF100F林道デビュー

天候やその他の都合で約1ヶ月振りのツーリングとなった 今回も直前まで天気が定まらず今週も駄目かな？と思ったがなんとか行く事が出来た 本当は、会津か信州に行きたかったのだが少しでも天候が安定している南に行くことに… 4時に起床、起きた時点で天気予報をもう一度チェックしたが問題なさそうだったので4時半に家を出た 高速を乗り継ぎ3月にも使った道の駅ふれあいパーク・きみつに6時40分頃到着 コンビニで食料を買い込み走りながら食事を済ませてしまったので到着後即効で用意を済ませ7時過ぎに道の駅を出発した

大福山付近の林道簡易地図

杉戸林道付近の林道簡易地図

南房総の林道簡易地図

大福山線（南→北） 土路面の林道なので乾燥していると埃が凄い 道幅が広く途中に施設があるので結構車とすれ違った 国道465号線から入る 蔵玉トンネルが目印になる 一つトンネルを潜って次のトンネル の手前が入口になる 標識があるので迷わないと思う ここからダート 途中施設がある 白煙と上げて車が疾走してきた 多分上の画像の所に出勤だと思われる 右折して林道月崎大久保線に向かった 月崎大久保線（南→北） 舗装とダートが断続的に続く 整備が良くされていて走り易い 南側でやや勾配がキツイ所があった 入口 ここを左折する ここを右折 上の画像の所 県道81号線側出口 杉戸線（県道177号線→国道297号線） 暗く直線が少なくクネクネした林道 支線が沢山あったが草ボウボウで何処にも進入しなかった 基本的に通行止めで廃道に向かっている感じだった 県道177号線側入口 目印は、ない 進入して直ぐの所にゲートあり カギがかかっていて車は、入れない 左(ry 見事に根っこごと持っていかれていた ありゃ〜 車は、絶対通れないや 左側に道が出来ていたので軽量車 なら楽勝 反対側から 国道297号線側ゲート 画像の通り右に道？がある ダートは、ここまで 右折した 国道297号線側出口 畑塩井戸線（ピストン往復） 何故か自衛隊が訓練をしていた ハイキングコースも兼ねているみたいなので休日は、走行注意 抜けられると思ったが抜けられなかった 県道258号線入口 景色が急に開けてきた 絶景ポイント 椅子やトイレがあった この先を進もうと思ったが自衛隊員が 倒木で行けないを言っていたので諦めた （自分では、未確認） 増間線（ピストン往復） 畑塩井戸線同様にハイキングコースも兼ねている 奥の方が荒れていた 草ボウボウで終点まで行けなかった 県道258号線入口 看板があるので分かり易い ダムの所からダートが始る この辺は、結構荒れていた 流石にこれ以上進めなかった（汗） 二の滝線（ピストン往復） コンクリで固めたトンネルが合計3つあった 奥に行くほどヌチャヌチャしていた 国道410号線入口 ダム湖を渡る 突き当たりの集会所を右折すると 直ぐにダートが始る 右の路面がえぐられていた 倒木で行き止まり 倒木の先にも道があった 新車が…

道の駅に戻ってきたのが2時ちょっと前 バイクを車に積んで2時半前に道の駅を出発 首都高で事故だか故障車だか2台ほど渋滞の原因があったが5時前に家に無事到着した 今回CRFでの林道初挑戦だったが私みたに車を使って林道散策される方なら持ってこいの車両です（そんな人滅多にいないかな？） 特にソロで活動されてる方には、KSRと同様軽量で足付きがいいのでいざと言う時にも心強いと思います 更にKSRと違い走りもそこそこ楽しめるので間違いなくお勧めです ただ、ギア比の合わない点は、いずれ解消しようと思います 国道で60キロ走行は、精神衛生上良くないし…（汗） どちらにしてもCRFに買い換えて正解だった（後は、耐久性） だからホンダさん当分の間スポークホイールのXR100とかは出さないで下さいね（絶対ありえんか？　笑）