2日目

6時起床、テントから出て空を見上げるとどんよりしている 近くのサークルKに車で朝食の買出しに行く（日課になった） カーナビのテレビで天気予報のチェックをすると相変わらず大気が不安定でこの辺の降水確率は、30〜40％と微妙な感じだった まず、日帰りツーリングだったらキャンセルする気象状況だ しかし、こんな遠くに来て1日何にもしないで潰す分けには、いかない 覚悟を決めて（大袈裟）8時過ぎに出発した

秋田青森県境の林道簡易地図

藤琴林道（釣瓶トンネルまでピストン往復） 殆どダートが残っていない 完全舗装化は、時間の問題 �@ 国道7号線入口 立体交差になっている 白神山地の看板が目印 ゲートは開いていたが… 残念！ �A 黒石林道との分岐 雨が降り始めた ここからダート ダートと舗装が断続的 隅の排水口？の工事からして完全舗装 まじかかな？ トータルで2キロ程度しかダートが残って いなかった 黒石林道（ピストン往復） 序盤2、3箇所短い舗装路があった 比較的一般車が入ってくる林道みたいだ �Aから入って直ぐにダートが始る 林道脇にキャンプ場があった テントが1張りしてあった 数本の支線があった どこも入らず 岳岱自然観察教育林に到着 約2キロのコース �B 終点 田苗代湿原、駒ヶ岳登山口になる 一人じゃ入る気しないけど（汗） 下る途中雨脚が強くなってきた そうだ、岳岱自然観察教育林のトイレの軒下 で雨宿りしよう え〜、さっきまで閑散としていた所にバスが 止まっているよ トイレの軒下は、ツアー客で溢れていた（汗） 約5分後ツアー客は、岳岱自然観察教育林の 見学に出発 お陰で大分濡れちゃったよ（あ〜あ）

岩瀬林道（山瀬ダム→田代相馬林道分岐） 決壊箇所があって通行止になったいた 路面は、安定していた ダートの距離は、思ったより短くて10キロ程度しかない 舗装路部分の渓谷が綺麗だった �C 国道7号線入口 山瀬ダムを目指す �D 県道からの分岐 左折する ダムが見えてきた 道なりに進む �E ダムの橋を渡って突き当たりのここが 林道の起点になる ただ、当分舗装路だ 起点の標識があった ダムの所から相当舗装路を走ってやっと 荒沢登山口からダートになる 4キロ先か… フラット路面が続く お〜 ゲート？が出てきた 300mか 車は、これ以上入るとUターン出来ない ここか〜 下を見ると道路の表面の部分が残っていた まだ崩れたてなのかな？ 落ちても死なない高さです（笑） ロープなしでバイクを引き上げるのは、無理 全然、余裕で越えられる 更に地盤が緩むとアウトかな？ 走破したい方は、お早めにどうぞ 景色が開けたので1枚 この付近で軽の1BOXと遭遇 ちょっと情報交換をした これから山登りをするそうだが既に3時位 になっていた �F 田代相馬林道との分岐 抜けられた！ 逆方向から 昨日の景色と一緒だ 昨日長慶峠の画像を撮り忘れたので長慶峠 に行き田代相馬林道でキャンプ場に戻った

5時頃キャンプ場到着 午後からは、雨に打たれる事がなく岩瀬林道を走破出来てホント良かった 到着後、明るい内にオイル交換をした オイル缶の先に付けるノズルを忘れてしまいゴム手袋を切って代用したがバッチリだった 6時にユップラに行きじっくり1時間入浴 車で大館市街地のマックスバリューに買い物に行く マックスバリューに行く途中でホルモンのお持ち帰りのお店を発見、帰りに寄って見る 外で買えるのかな？と思ったがお店の人が店内に入って下さいとジェスチャーするので入ってビックリ！！！ 豚足が何足？と言うほど並べてあってデカイ洗面器みたいな入れ物の中には、調理していないモツが大量に入っていた その時点で私は、お腹一杯になってしまった('A`) 早くその場を立ち去りたいので即効で注文（牛スジの煮込み）してそそくさとそのお店を後にした 今まで行ったお店の中で間違いなくインパクトナンバー1だった 牛スジの煮込みは、美味かったので売り方変えた方がよさそうなお店だ 酒盛り後、10時頃就寝した

本日のキャンプの宴 牛スジの煮込み・アジのたたき・プチトマト ラガービール・アーリータイム アジのたたきは、醤油が入っていなかったので食べられなかった（もったいない） 上に書いたけど牛スジは、美味かったですよ

3日目につづく