2006年9月

南会津の荒れた林道に行った

会津の林道も信州の林道と同様にあまり行く機会に恵まれなかった 避けている訳では、なかったが天候との相性と今年は、雪が多く中々溶けないと言う情報があったからだ 実際、会津は、私の住まいからだと林道にしては、アクセスし易い部類の地域だ 今年も田代山が期間限定で走れるみたいなので後最低2回は、行く予定だ 9時に道の駅たじま（画像の所）でぷりてぃ〜ゆ〜さん待ち合わせをしたので余裕を持って5時半に家を出発 羽生icから東北道に乗り西那須塩原icまで行きic近くの道の駅に7時半頃到着 途中、上河内SAで食事を取った以外は、ノンストップで走る バイクを下ろし身支度をしていると車で来ていたおじさんが話かけてきた「このバイク何ccですか？」 出た〜！これがバイク乗りが恐れる？ナンシーさんですね 初めてお会いしたので正直に100ccと言ってしまった（不覚） その後、約15分話し相手をする やばいと8時15分おじさんを振り切り（笑）出発、30分強で道の駅たじまに到着したが、ぷりてぃ〜ゆ〜さんは、まだ到着していなかった ちょっと遅刻で9時15分にぷりてぃ〜ゆ〜さん到着 遅れた訳は、何時ものごとく前日泊だったので撤収に手間取っただけだそうだ

南会津町付近の林道簡易地図

栃木福島県境の林道簡易地図

座標　日本測地系(TOKYO)

小塩塩之岐林道（小塩→塩之岐） 説明が長くなりそうなのでレポートをどうぞ（笑） �@ 国道401号線入口 多々石林道の入口でもある この辺り信号が少ないので分かり易いと思う N　37゜10'23.3" E 139゜31'53.5" 向かって右にJAがあった ここは、直進 四つ角になっている 林道と登山口の標識あり ここからダート 近くに久川城跡がある N　37゜10'56.6" E 139゜31'23.5" 序盤、荒れは、あまりない マジかよ？ 通行止の看板の左側に支線があった 勿論、入らず 工事区間を進む 結果的に工事は、やってなかった 第1関門？突破 第2関門のプロローグかな？ 画像を見ると水量が少ない川みたいだ おっとっとっとっ カメラマンさんもう少しかっこ良く撮って下さい（笑） 前輪がハマった 後輪が載ってる部分にコケが生えていて滑る滑る それにしてもこのコンクリートの物体は、何でしょう？ 押して脱出（汗） その先、草ボウボウだが荒れは、少ない 峠到着 N　37゜11'58.2" E 139゜28'49.5" 峠の下は、少しマトモ ただし油断は、禁物 ちょっとだけ景色が開けた 落石区間 さっさと通過しよう うー！ 誰の仕業だ ライダー泣かせの玉砂利攻撃 なんて山だろう？ 枝のトンネル 頭を思いっきり下げて通過 倒木？越え 見事なシングルトラック 右に支線あり 本日の第3関門 向こうから嬉しそうにカメラを構えた 人が歩いてきた 反対から写す タイミング悪くまた、アタイが見世物かよ！ 順番代えて下さい 崩落した所のギリギリを通る て言うかタイヤの跡を通る 画像で見るとなんか怖いな ここも崖側にタイヤの跡があった やっぱ狭い 重量車お断り、軽量車は、大歓迎？ 石と木材で補強してあった この後、後輪が脱輪しそうだとカメラマン に指摘されヒョコヒョコ、フェンダーの下の フレームを掴んで持ちゃげた 崖がいい感じで撮れてます 落ちてもヘルメット被っているから 死にませんよ（笑） なんか危なっかしいな〜 このHPが永久更新無しにならないように（笑） 押しました（大袈裟） 下から写すとこんな感じ 下から見た方が怖いかも？ 雨後は、近づかない方が懸命 それよかタイヤ替えねば（汗） おしゃ！ もう、安心かな？ここで小休止 この先荒れは、そこそこあったが 危険箇所は、なかった 浅かったが長い水溜り ここでダート終了 N　37゜15'04.3" E 139゜37'48.1" �A ここを右折すると目の前が国道だ N　37゜17'33.2" E 139゜28'00.7" �B 国道289号線出口 N　37゜17'39.3" E 139゜28'10.9" 旧伊南村付近で昼食 昼食後�@に戻り多々石に向かう 多々石林道 日本を代表？する極悪林道… �@ 国道401号線入口 さっきと反対方向から写す N　37゜10'23.3" E 139゜31'53.5" 舗装路を相当走ってここからダート 目の前に工事中のためバリケードがあった N　37゜09'03.2" E 139゜35'59.1" 金かかっていそうな看板だな ・・・・・ 少し走るとまた看板が 整備された所に突き当たる 左折する うわ〜！マジで工事やってるわ（泣） これは、先に行かせてもらえそうな雰囲気じゃないな 懲りない面々は、相談の結果反対側から攻める事に �@に戻り国道401号線→国道289号線と移動 �C 国道289号側入口 来た道と逆方向に撮影 正面直ぐ先に駒止トンネルがある N　37゜10'50.6" E 139゜37'40.9" 国道289号を入ると直ぐにダートが始る 通行止の看板があるがはたして何処まで 行けるか？ こちら側もやけに整備されたダートだった あれ〜 完全に工事車両が道を塞いていた 2キロ程度行った所でこの状態だった 流石に諦めて撤収する（残念無念） 七ヶ岳林道（国道289号線→国道352号線） 勾配は、あまりないが所によって砂利がやや無造作に撒かれていた ジャンピングスポットが沢山あった �D 国道289号線入口 看板があるので分かり易い N　37゜10'53.5" E 139゜39'26.6" 直ぐダートが始る 八ヶ岳と同じ名前の付け方なんだ 右側に七ヶ岳（ゴマ滝）登山口がある N　37゜08'50.8" E 139゜39'44.1" 看板があったが倒れていた 秋って感じの画像だね 七ヶ岳（下岳）登山口 左に舗装路あり ポイント登録ミスった（汗） お約束撮影ポイント N　37゜08'42.2" E 139゜41'26.4" 向かって右側に舗装路があった N　37゜07'36.5" E 139゜41'21.6" ここまでダート 直ぐ先に分岐地点�Eがある �E TMを見ると左折で121号線に出られる 近道になっているがまだ先かと勘違い 道なりに右方向に進んでしまった N　37゜06'50.2" E 139゜41'27.3" �F ここを左折すると国道352号線の滝の原温泉 付近い出る N　37゜05'54.6" E 139゜39'59.2" 頭上に看板があった

七ヶ岳林道を通り抜け国道352号線から国道121号線に接続 ここで解散 私は、左折して約7、8キロ先の旧会津田島市街地手前のコイン洗車場に向かう �G N　37゜10'46.7" E 139゜45'24.9" 洗車後、一気に車に所に戻り5時10分に家に向かい出発 西那須塩原icから高速に乗り羽生icを目指す 宇都宮辺りを過ぎた頃、強烈な眠気に襲われ都賀西方PAにピットイン 早く帰りたいので約15分の休憩後PAを出発 さっきより眠気は、和らいたがいまいちスッキリしないまま何とか7時半に家に到着した 多々石は、残念だった 休日なら通れるのかな？ でも、休日は、こっちが仕事だし… 日の出と共に出発、工事前に通過この作戦しかないかな？（汗） ま〜今年は、諦めて来年のお楽しみに取っておく事にしよう

画像提供ぷりてぃ〜ゆ〜さん　Thank you