1日目

3時起床、3時20分出発 何か先週と全く同じ時間配分かよ（笑） 東名が苦手と言うか首都高が苦手なので16号→八王子バイパス→129号と通り246に接続、混んでいたら厚木icから高速に乗ろうと考えていたが時間が早かったのでまだ込んでおらずそのまま246を進み大井松田icから東名に乗った 富士川SAで朝食を取り清水icで高速を降り1号バイパスに接続 朝の通勤ラッシュに巻き込まれてしまい全く動かない区間もあったが何とか羽鳥icまで行き国道362号線に接続した 国道362号線と言う道は、国道と名が付いているがいわゆる酷道で勾配がキツク道幅が狭い、バイクを積んだ車には、少々辛い道だった 酷道362号線を走り切り突き当たりを右折県道77号線に接続 約3キロ北上し桑野山トンネル出口を右折、本日お世話になる八木キャンプ場に8時50分到着した 富士川SAで朝飯を食べておいて正解だった 1号バイパスは、高架橋を通っているし国道362号線は、朝からやってるお店が私が気付いた限りで見当たらなかった 八木キャンプ場内の探索と用意を済ませ9時40分に林道に向けて出発した

旧中川根町付近の林道簡易地図

座標　日本測地系(TOKYO)

杉川林道（国道362号線→南赤石林道分岐） 景観、雰囲気共に極上の山岳ダート 林道ファンに大推薦林道で絶対に勧められない林道でもある（意味不明） �@ 国道362号線入口 N　35゜02'34.1" E 138゜01'16.0" 近づいて撮影 ちょっと進むと看板があった ここからダート 起点でもある N　35゜02'42.7" E 138゜01'31.6" 手書きの標識 この林道は、親切に500mごとに標識があった 序盤、フラットで走り易かった ゲート到着 右から（ry N　35゜04'09.6" E 138゜01'48.8" 看板拡大 ヘリポートかな？ 横にネットとドラム缶が置いてあった 真ん中を通って下さいと言ってるみたい（笑） 明らかにやばい雰囲気 7.5キロ地点と8キロ地点の間 お〜おう 歩いて近づくと軽量なCRFなら何とか通れそうだった ただ、一番狭い所が窪んでいて押して上がるのは ちょっとキツイかな？ もし、乗ったまま通過しようとしてタイヤが脱輪したら 人間ごと谷底行きなのでそれは、無理 それでエンジンをかけたまま押して行く事にした ゆっくりゆっくり、バイクの位置を確かめながら時折 左の壁にハンドルを押し当てて寄りかかり進む 時間がどれだけかかったかよく分からないが取り合え ず1番狭い所をクリアー 後は、クラッチをつないで勾配がある部分を一気に上り 無事通過 通過出来たのは、良いのだが振り向くと逆方向から のアタックの方が難易度高そう((((;ﾟ;Д;ﾟ;))))ｶﾀｶﾀｶﾀ 神様！この先何もないようにと心の中で祈る宗教心 が全くない管理人であった 注意）もし、このHPを見て杉川林道の崩落部分を越え ようとした場合、何があっても当方は、一切責任を取り ません 自己責任とバイクを1台潰す覚悟と最悪の事を念頭に 置いてご自由に行って下さい それから私は、今後ここの通過を試みる事は、絶対致 しません 10キロ地点 決壊地点から多少走り辛くなる 写真を取ったり景色を楽しむ余裕 があまりなくなっていた('A`) N　35゜06'20.5" E 138゜01'41.7" 確か13.5キロ地点でナンバー付きの軽トラ が止まっていた 人が乗ってなかったのでまだまだ安心出来ず 15キロ地点 N　35゜06'48.7" E 138゜01'43.8" 流石にナンバー付きの重機があったので もう大丈夫かな？ �A 南赤石林道との分岐 良かった！抜けられたと同時に今度から 超危険地帯は、必ず引き返そうと心に誓う 走破した達成感は、あるものも走りを楽しむ 事が全然出来なかった（苦笑） N　35゜06'32.2" E 138゜03'05.8" 南赤石林道側から撮影 距離は、丁度、19キロ 奥山林道（南赤石林道分岐→国道362号線） あまり景観がない林道 場所によっては、整備した形跡があったが全く手を入れてない 所もあった �B 南赤石林道側入口 トイレと休憩出来るイスとテーブルがあった N　35゜05'56.0" E 138゜03'26.7" 最初からダート ゲートは、開いていた 結構、新しい林道なんだ ゲート（チェーン）クローズ 左（ｒｙ 景色が開けた ダートは、ここまで この直前に鹿の親子と遭遇 何処に逃げるのかな？と思っていたら断崖 絶壁を軽々と駆け上り直ぐに見えなくなった 鹿の脚力って凄いな〜（汗） N　35゜03'46.0" E 138゜02'23.2" �D 国道362号線出口 N　35゜01'40.0" E 138゜01'50.5" この看板が目印 松尾線 残念ながら工事により途中で通行止だった �C 奥山林道側入口 N　35゜02'36.9" E 138゜03'00.2" 看板を改めてよく見ると開設工事中なんだ 雨水溝が結構あった ゲート 看板のアップ その先、こんな状態だった 開設前からこれかよ！('A`) 近づいて撮影 跨ったままひょこひょこと通過する 工事現場到着 道がストンとなくなる これ以上絶対前へ進めない 南赤石林道（ピストン往復） 正確には、杉川林道との分岐から蕎麦粒線になる 杉川林道との分岐までがフラットでその先は、荒れていた 工事区間が多く、折角の景観が台無しだった �E 国道362号線入口 出光GSがある N　35゜02'46.6" E 138゜05'29.6" この看板が目印 �F ここを左 N　35゜03'59.1" E 138゜04'46.2" �G 藤川線分岐 N　35゜04'53.8" E 138゜04'25.7" �B 奥山林道分岐 ここからダート ここでコンビニで買ってきた食料で昼食にした N　35゜05'56.0" E 138゜03'26.7" 画像の真ん中のイスとテーブルを 使わせてもらった �A 杉川林道分岐 N　35゜06'32.2" E 138゜03'05.8" 正確には、ここから蕎麦粒線になる 工事箇所ばっかりで写真を取る気に あまりなれなかった �H 山犬段到着 N　35゜07'47.3" E 138゜02'45.0" トイレ、休憩施設などがあった 駐車場スペースも広い 山犬段の先を下って行くとゲートがある 今回は、突破せず 次回は、必ず（ｒｙ N　35゜07'45.4" E 138゜02'35.3" あれ？ こんどは、南赤石（南赤石）林道って よく分からんな 藤川線（西側）（南赤石林道分岐→終点→大札線分岐） 近い将来？抜けられるようになる林道 大札線分岐地点の手前と先が全然違う感じだった �G 南赤石林道側入口 N　35゜04'53.8" E 138゜04'25.7" 開設工事中 南赤石林道分岐地点からいきなりダート 赤石と違い殆ど車が通らない雰囲気だった 路面は、所々荒れていた �I 大札線との分岐 右が大札線 左が藤川線の続き N　35゜05'31.3" E 138゜05'02.6" 大札線の方から撮影 �Iから先は、路面が安定していた 工事ための施設が見えてきた 工事の真っ最中だったので 素直にここで引き返す 大札線（藤川線→国道362号線） あまり景観がなく所々荒れていた �I 藤川線側入口 直進で大札線 右折で藤川線、南赤石林道に至 N　35゜05'31.3" E 138゜05'02.6" 藤川線よりも荒れていた あまり特徴がない林道だった ダート終了 N　35゜04'24.6" E 138゜06'02.6" �J 国道362号線出口 N　35゜04'44.5" E 138゜06'20.2" この建物が目印

大札線から国道362号線に出たのが3時50分 もう1本行こうかな？と思ったが日が短くなっているし買出し等もあるので本日の林道散策は、これで終了にした キャンプ場に戻り、丁度キャンプ場の管理人さんが居たので受付をする 車内泊が600円で整理料が300円合計900円だったが何故か600円に負けてくれた（値切ってないですよ） よほどお金を持ってなさそうに見えたのかな？（笑） 近くの温泉（もりのいずみ）に車で行く ここの温泉は、相当やる気がないのか最終受付が夕方の6時で7時には、終わってしまう（汗） フロントでキャンプ場に泊っていると言うと町民料金の500円で入れる（裏情報？） サウナも水風呂もあったので約1時間、ゆっくり入浴 入浴後、外に出ると既に暗くなっていた そのまま、約10キロ離れたミニストップへ買出しに行く このミニストップ、今時珍しく酒を扱っていなかった キャンプ場からミニストップまでの間に酒屋があるのをチェック済みだったので引き返す途中にそこに寄る しかし品揃えが最悪の酒屋だった ラガービールがなかったのでスーパードライと鏡月グリーンとかを無理やり購入してキャンプ場に戻る 寝床の用意、荷物整理などをしていたら年少さん位の姉弟が2人で私の所にトボトボ近づいて来た 私の他にもう1組家族キャンパーが居てそこの子供だった バイクや車内泊など15分位質問攻め（笑）に遭う それにしても知らない人にそれも夜に近づくのは、大変危険だと思いますよ いくらオフローダーがナイスガイばかり？だからと言って気を付けて下さいね（笑） 晩酌をしてやることがないので8時に就寝した（極早っ！）

本日のキャンプの宴 たこわさ、ミミガー、海藻サラダ、フライドポテト スーパードライ、鏡月グリーン ミミガーは、たれが付いていなかったが適度な塩味が付いていてまあまあだった たれがあれば更にウマいんだろうけど 久し振りに呑んだ鏡月グリーンも中々だった たまには、変わった酒もいいかな？

2日目につづく