2006年11月

埼玉群馬県境の比較的マイナー林道に行った

5時起床、5時40分出発 当初の予定では、高萩でキャンプをして周辺の林道を散策するはずだったが天候がいまいちだったので日帰りで近場に行く事にした 17号バイパスから直接140号に入ろうと思ったがカーナビに従ったら裏道を使って熊谷警察近くの旧17号に出るルートを指示された このルート、思いのほか快適に走れ、後から地図で確認すると距離も大分縮まっていた 順調に目的地に向かっていたので道の駅はなぞの前の吉野屋でゆっくり朝食を取る それでも7時40分、集合場所の道の駅龍勢会館に到着した 待ち合わせの時間が8時半だったので早く着きすぎてしまった こう言う時に限って待ち人遅れるんだよな〜と思っていたら案の定ぷりてぃ〜ゆ〜さん10分遅れの8時40分到着 一言、二言会話を交わし城峯奈良尾線に向けて出発した

埼玉群馬県境の林道簡易地図

座標　日本測地系(TOKYO)

城峯奈良尾線（秩父華厳の滝付近→城峯山付近） 比較的路面が安定していて走り易かった �@ 県道284号線入口 東屋があるので分かり易い N　36゜04'48.9" E 139゜02'35.2" 名前は、奈良尾線になっている ここからダート N　36゜05'21.3" E 139゜02'11.0" はいはい注意します（笑） ここから下りになる �A 町道出口 N　36゜05'24.0" E 139゜01'02.4" 城峯じゃなく城峰かよ なんかテキトウだな（笑） Tシャツ・トレーナー・MXジャージ 薄手のフリース・ジャケットで道の駅を スタートしたが本日は、暖かくここで インナーのフリースを脱いだ 明ヶ平沢戸線（沢戸→明ヶ平） のぼるにつれ景色が良くなってくる 明ヶ平寄りで雨水溝の深い所があったので走行注意 �B 沢戸側入口 ここを右折 N　36゜04'30.7" E 138゜59'13.3" 入口付近に標識があった 百メートルちょっとでダートが始る マディー区間 ガードレールの右側が本線 立派のトンネル ここから下り この辺、いい雰囲気 この手前に雨水溝が沢山出来ていた ダートは、ここまで �C 明ヶ平側出口（県道71号線） N　36゜04'11.3" E 138゜58'03.9" 西秩父線（全線舗装） 走る価値は、ないが抜け道に使えるかも？ �D 矢久峠側入口 N　36゜04'58.1" E 138゜53'35.4" 入口に看板があった これから走る方向 �E 県道71号線出口 10数キロ走ってここに出る 民家は、なかったが途中で何故か 郵政カブと擦れ違う N　36゜05'29.3" E 138゜57'00.2" 出口左側にトンネルがあった この後、国道462号線に出てコイコイアイランド 会館近くの中華料理屋で昼食にした 下小越線（国道462号線→ニ子山線分岐） ニ子山線分岐まで一気に駆け上る やや勾配がキツイが路面は、安定していた �F 国道462号線入口 N　36゜05'24.8" E 138゜51'54.3" �G 数百メートルでここを左折 N　36゜05'18.3" E 138゜51'56.9" この画像を撮った時点では、気付かなかった がバス停名と林道名が一緒だった て言うかここの地区名をそのまま林道名にして いるだけなんだろうけど 集落の脇を通り抜けここからダート N　36゜05'17.5" E 138゜52'11.9" �H ニ子線分岐 右がニ子山線 左が下小越線 N　36゜04'48.8" E 138゜52'18.2" ここ後、ニ子山線を行ける所まで行く ニ子山線（下小越線分岐→終点→矢久峠付近） 雨後だったせいもあって長いヌチャヌチャ区間があった 珍しく3台のオフ車と遭った 入っちゃいけないと何処にも書いて なかったので堂々とチェーンを外して 入った（笑） 1キロ行かない位の所で工事の 真っ最中だった 近づかず引き返す この辺りから出口近くまでマディー路面 が結構あった カメラマンもライダーも笑っていますｗ この直前に黄色2台、柿色1台の グループと擦れ違う 今年の平日最高記録かな？（笑） �I 矢久峠側出口 N　36゜05'00.1" E 138゜53'22.4" 西秩父線（矢久峠付近→国道299号線） 舗装化が進行していて残るダートは、ほんの僅か �J 矢久峠側入口 N　36゜04'57.0" E 138゜53'30.2" 新目の舗装の所でダート終了 また、ダートと喜んでいたら100メートル位で ダート終了 その後は、出口まで舗装路になる �K 国道299号線出口 N　36゜03'30.0" E 138゜51'48.4" 周辺地図があったが西秩父線は、表示 されていなかった 茅ノ坂峠線 景色が良く走り易い林道と聞いていたが… �L 国道299号線入口 喜多工務店が目印 N　36゜02'43.8" E 138゜53'23.1" 字が消えかかった標識があった ありゃりゃ（汗） 本日は、11月21日でドンピシャじゃん 淡い期待を込めて前に進む 工事現場到着 （工事の人） すいません、通れませんよ（凄く友好的な口調） （みしぇる） 全部、舗装しちゃうんですか？ （工事の人） いえいえ、300メートル位です 天候が良ければ今週中に終わりますよ （みしぇる） そうですか… 名残惜しいが引き返す 皆本沼里線（国道299号線→県道279号線） 前半、雨水溝が沢山あった マイナー林道のわりに景色も雰囲気も良かった �M 国道299号線入口 右折して細い橋を渡る 後からマピオンで確認するともう一箇所 入口があった N　36゜01'54.6" E 138゜55'38.1" 林道名ってホントいい加減（笑） 峠付近 左側を見ると こんな景色 現在位置 全ての林道を表示する分けでは、ない がここは、表示されていた ここでダート終了 N　36゜01'02.2" E 138゜55'23.3" �N 県道279号線出口 N　36゜00'56.4" E 138゜55'27.4"

4時ちょっと過ぎに龍勢会館に到着、そこで解散 積み込み作業を済ませ4時40分、龍勢会館を出発 途中で温泉に寄ろうと思ったが帰宅ラッシュを避けるため先を急ぐ 先週と同様に花園icから関越に乗り東松山icまで行き、何時ものルートを辿り6時半に自宅に到着した 意外と近場に林道が残っている事を実感出来たツーリングとなった ただ、私の住まいからだと高速移動がし辛い場所なので距離の割に近い感じがしなかったけど それからぷりてぃ〜いゆ〜さんが使っているMioの実力は中々だった 約4万円にして結構細い道まで表示される 皆本沼里線の入口は、Mioお陰で発見出来たりした 問題は、耐久性かな？ もし、壊れちゃったらこのHPで報告しますね（笑）

画像提供ぷりてぃ〜ゆ〜さん　Thank you