2006年12月

地蔵峠北部と榛名山西部の林道に行ってきました


以前から休みが合ったら私の林道ツーリングに参加したいと言われていた東京のまっき～さんと地蔵峠北部と榛名山西部の林道に行く事になった
 
5時15分起床、5時45分出発
下道で本庄児玉icまで行き関越に入り直ぐ上里SAにピットイン、すると見慣れたTTが止まっていた
辺りを見渡してもオーナーが居ないのでSAの中に入って朝食にするがそこにも居ない
朝食後、もう一度TTの辺りを見たがぷりてぃ～ゆ～さんを発見する事が出来なかった（彼は、朝の儀式？が長いんですよね^^）

8時15分、待ち合わせ場所の道の駅みょうぎに到着（9時丁度に待ち合わせ）
その10分後にぷりてぃ～ゆ～さん到着
更に15分後にまっき～さん到着
勿論、初対面だが自己紹介とかしないで用意をしながらバイクや林道の話をする（そう言えば最後まで本名を聞いたり話たりしなかったな～ｗ）

9時ちょっと前、私を先頭に道の駅をスタートした



地蔵峠周辺簡易地図


① N36゜25'25.4" E 138゜47'13.0"
② N36゜24'48.2" E 138゜45'35.3"
③ N36゜26'29.1" E 138゜44'32.8"
④ N36゜26'31.7" E 138゜44'02.0"
⑤ N36゜26'03.8" E 138゜42'51.1"
⑥ N36゜26'54.9" E 138゜45'51.0"


座標　日本測地系(TOKYO)



三ッ丸大平線（ピストン往復）

渓流沿いを緩やかに上る林道
終点近くから勾配がキツクなる
路面は、結構荒れていた
①

県道33号線入口

N　36゜25'25.4"
E 138゜47'13.0"

舗装路を少し走ってここからダート


②

上野元三沢線との分岐

戻る時に撮影したのでバイクは
上野元三沢線の方向を向いている

N　36゜24'48.2"
E 138゜45'35.3"

ここでフェイスマスクを外しダウンを脱ぎ
薄いグローブに替えた

でっかい岩？の間を抜ける


奥に行くにつれ路面に雪が増えてくる

この先、勾配が急になり雪の量も多かった
リュックを下ろして先を見に行く事にした

ヘタレなんで足を着いてしまったｗ

ちょっとラインずれてるかな？

まっき～さんも足を着いちゃいましたね

ぷりてぃ～ゆ～さんも上がってきた

その先ちょっとキツイからやめた方が
いいよと忠告（雪もちょっとあるし）
しかし、行ってみると言って上がっていった

不思議ですねライダーがバイクの右側に
居ます
大人なんだから人様に迷惑かけちゃだめ
ですよｗ

体勢を整え更に上るがここでタイヤ
が空転（ギブ）
だからさっき言ったじゃない('A`)

寂しく下る

足を着かないように下る

一気に②まで戻る


上野元三沢線（三ッ丸大平線分岐→三沢林道分岐）

舗装工事中で多分、来年には、完全舗装化になると思う
三ッ丸大平線との分岐にあった看板

舗装路を数キロ走ってここからダート

ダートは、殆ど残っていなかった（泣）

③

三沢林道分岐

N　36゜26'29.1"
E 138゜44'32.8"

上の画像の左側に釣堀があった


三沢林道（ピストン往復）

路面は、まあまあ安定していた
景観は、あまり良くなかった
③の分岐から直ぐにダートが始る


④

支線との分岐

取り合えず直進する

N　36゜26'31.7"
E 138゜44'02.0"

ゲートクローズ

これは、手強い？

フフフ…

こっちが本線みたいだ
□□営林署？
なんで隠してるんだ


路肩決壊
大きめな4駆だとキツイかな？


⑤

本線終点

ちょっと小休止して④に戻る

N　36゜26'03.8"
E 138゜42'51.1"

支線の名称は、大日蔭って言うんだ

支線にもゲートが

行ってきます


微妙に溶け始めてスケート場より遥かに
滑る
どうするかぷりてぃ～ゆ～さんと話していると
まっき～さんが追いついてきた
何故かまっき～さんのパンツの膝の部分
に穴が…

相談の結果、危険なのでここで引き返す事
にする

あちゃ～！

⑥

県道54号線出口

この後、国道406号線沿いの食堂で
昼食にする

N　36゜26'54.9"
E 138゜45'51.0"



榛名山西部の林道簡易地図


① N36゜26'42.6" E 138゜46'24.9"
② N36゜27'18.2" E 138゜48'10.3"
③ N36゜28'01.3" E 138゜51'42.4"
④ N36゜28'01.3" E 138゜51'43.4"
⑤ N36゜26'39.9" E 138゜50'51.4"
⑥ N36゜26'45.5" E 138゜48'48.8"


座標　日本測地系(TOKYO)



鳴石線-杖ノ神峠線（西→東）

ダート区間は、あまり残っていなかった
日陰は、雪だらけだった
①

国道406号線入口

N　36゜26'42.6"
E 138゜46'24.9"

②

広域農道との分岐

N　36゜27'18.2"
E 138゜48'10.3"

ここからダート

N　36゜28'00.7"
E 138゜49'19.3"

林業は、お休みだった


3、400メートル雪道が続いた
場所によっては、雪の下にアイス
バーンとかもあった（汗）


峠？

N　36゜28'03.7"
E 138゜50'35.6"

何時の間にか鳴石線から杖ノ神峠線になっていた


③

県道28号線出口

ライダーは、かなりビビってますｗ

N　36゜28'01.3"
E 138゜51'42.4"

④

県道28号線と県道33号線の分岐

N　36゜28'01.3"
E 138゜51'43.4"


杏ヶ岳線（県道33号線分岐→榛名西麓広域農道分岐）

深い轍だか雨水溝があったが景観も良く走り易かった
この界隈では、距離もそこそこな完抜ルート
⑤

県道33号線入口

N　36゜26'39.9"
E 138゜50'51.4"

なんて読むんだろう？

全体的に明るい林道だった
これと言ってドラマ？がなかったので
以後、コメントなしｗ


⑥

広域農道出口

N　36゜26'45.5"
E 138゜48'48.8"



時間があったら榛名山北部にも足を伸ばそうと思っていたが杏ヶ岳を走り終えた時点で2時半少し前だった
帰りの事を考えて上がる事にした
広域農道から県道33号線→国道406号線と移動、私とぷりてぃ～ゆ～さんは、何時も？の安中のコイン洗車場に寄るので途中でまっき～さんとお別れする
洗車場に到着してバイクを洗うが何故かエンジンガードとフレーム辺りに黒い跡が残って綺麗にならない
よ～く見ると黒い物体の正体は、タールだった
どうも上野元三沢線の舗装工事の所で付いちゃったみたいだ

洗車場でぷりてぃ～ゆ～さんと別れ、道の駅に戻る
着替えと積み込み作業を済ませ道の駅を出発したのが3時50分
下道で吉井icまで移動、関越に入り東松山icで降り蔵の湯に寄り6時40分、自宅に到着した

軽量なCRFだと今回位の雪で恐怖感を感じる事は、殆どなかった
タイヤチェーンを買ってカブどこさんのマネでも…
うそうそ^^

今回、初参加のまっき～さんお疲れ様でした
また、機会があればご参加下さい


画像提供ぷりてぃ～ゆ～さん　まっき～さん　Thank you