2007年2月

また加波山周辺の林道に行ってきました



先月末から一身上の都合でツーリングが出来ない状態になっていたが本日は、時間制限があるものの久々に林道に行ける事になった
早朝、野暮用を済ませ8時過ぎに家を出発前回と同ルートでこれも全く前回と同じデポ地を目指す
前回は、7時出発で思いっきり通勤ラッシュに巻き込まれたが今回は、1時間近く時間がずれていてどうかな〜?と思っていたがこの時間のずれが幸いしたのか渋滞らしい渋滞に遭わなかった
9時50分デポ地に到着、用意をして10時15分デポ地を後にした



加波山周辺の林道簡易地図


@ N36゜18'27.0" E 140゜06'56.9" F N36゜17'06.3" E 140゜08'27.7"
A N36゜18'46.1" E 140゜07'37.1" G N36゜17'03.7" E 140゜09'19.8"
B N36゜17'35.0" E 140゜08'49.8" H N36゜18'15.0" E 140゜09'01.4"
C N36゜17'22.1" E 140゜06'53.7" I N36゜18'10.7" E 140゜08'46.1"
D N36゜17'26.6" E 140゜07'50.1" J N36゜18'14.4" E 140゜08'59.0"
E N36゜17'10.7" E 140゜08'25.5" K N36゜17'08.6" E 140゜06'39.7"


座標 日本測地系(TOKYO)



東飯田林道(ピストン往復)
@
県道41号線入口
N 36゜18'27.0"
E 140゜06'56.9"


途中まで花の入公園を目指す


花の入公園到着


公園内に東飯田林道の略図があった


A
ここを右折
目印等なかったので道を間違えて雨引観音近く
まで行ってしまった(汗)
初っ端から30分のロスタイム('A`)
N 36゜18'46.1"
E 140゜07'37.1"


1つ上の画像から進入していきなりダートが始る


1キロ程度進むとゲートがある
N 36゜18'49.8"
E 140゜08'06.7"


ゲート拡大



比較的明るい林道だった
慌てて用意をしたのでブッシュガードが逆さまになっていた
東飯田林道を下り切るまで全く気が付かなかった(ハハハ)


思ったより大分荒れていた


林道の標識発見


標識アップ


この切り通しの手前に
N 36゜18'22.7"
E 140゜08'23.6"


デカイ岩の塊があった


一枚岩と言うそうだ


岩の上に登り前方を撮影


登山道も兼ねていた


一枚岩の方からバイクを撮影


また標識があった
私が気付いただけで3箇所あった


あれ〜?
何時の間にか支線になってら〜


画像では、分かり辛いがかなりの量の水が林道を横断していた


登山道分岐


上りは、加波山山頂に至る


下りは、真壁の長岡に至る


荒れが酷くなり勾配も増してくる


この直ぐ先に中高年の登山者が10数人居た


B
終点
何故か初期型のプラドが止まっていた
ドライバーにカギは、簡単に開きましたか?と尋ねると
カギは、最初から持っているそうだ
N 36゜17'35.0"
E 140゜08'49.8"


終点の先にも登山道みたいな道があったが何処に至かは、不明


時間がないので足早に下る
ちょっと砂利が深くフロントタイヤが取られてしまう所が
あったので走行注意
下りの方が展望が良い所が多かった



一本杉林道-丸山線 その他の支線
C
県道41号線入口
N 36゜17'22.1"
E 140゜06'53.7"


D
矢印の方向へ
N 36゜17'26.6"
E 140゜07'50.1"


E
矢印の方向へ
N 36゜17'10.7"
E 140゜08'25.5"


F
矢印の方向へ
N 36゜17'06.3"
E 140゜08'27.7"


前回は、気が付かなかったが手作りの標識があった
白井方面に至るって事は…


相変わらず河原かよ!
この分岐付近が一番荒れていた


森の中を抜けて行く


おっと展望が良くなってきた


ホントこの辺は、採石所だらけだねw



これが有名な?トライアルパークか


ここでダート終了
N 36゜16'51.9"
E 140゜07'58.6"


1つ上の画像の反対方向から撮影
この構図は、色んなHPでお馴染みだね
こちら側が地図で確認出来る県道218号線なんだね


F
一気に分岐まで戻る
N 36゜17'06.3"
E 140゜08'27.7"


また、ここに来ましたw


なんか丁寧に石が積んであるぞw
前回とまた微妙に状況が変わっていて上がり辛くなっていた


CRFを押し上げて小休止していると1台のバイクがやって来た
細身でライトが小さいからトリッカーかな?


あれ〜?下見とかしないでいきなり上がってきたぞ(汗)


ヒョイヒョイヒョイと軽々とクリアー
良く見るとトリッカーじゃなくてトライアル車だった
ライダーは、水戸市在住のスコルパ氏で自宅から自走で来たそうだ
平日、林道で知らないライダーと会うのは、久々だったのとトライアル乗り
の方とお話するのが初めてだったので嬉しくて20分位この場に留まった



あと何枚か画像を撮りたかったのでスコルパ氏に先に行ってもらった


G
一本杉峠到着
画像を撮ってそそくさと先に進む


1つ上の画像の矢印の方向を写す


H
しばらく走ってここで丸山線に入る
N 36゜18'15.0"
E 140゜09'01.4"


加波山神社を目指す


コンクリート舗装を少し走ってここからダート


概ね走り易かった


路肩が緩い所があった


加波山神社への分岐


1つ上の画像の左方面を写す
分かり辛いが森の中に神社が見えた


I
加波山神社分岐から少し走ってこの辺りで終点
N 36゜18'10.7"
E 140゜08'46.1"


1つ上の画像の左側
シングルトラックが続くが入らず


2つ上の画像の先は、NHKの施設になる


J
引き返してここに入ってみた
N 36゜18'14.4"
E 140゜08'59.0"


入口から廃道状態だった


道だかなんだか分からない所だった
それにしても石がデカイな〜


更に進むが状況が良くなりそうもないので引き返した


H
入口に戻り一本杉峠方面に進む
N 36゜18'15.0"
E 140゜09'01.4"


G
再び一本杉峠到着
矢印の方向へ進む
N 36゜17'03.7"
E 140゜09'19.8"


これより先は、ある所で教えてもらったルートなの
接点がある方のみの公開になります
地図&ルート案内は、こちら
(パスワードが必要、必ずポップアップを許可する)


秘密のルート?を辿るとある分岐に至


最初は、左方向を探索してみる


数百メートルで道が分断されてこれ以上前に進めなかった


分岐に戻り逆方向に進む
この先、いわゆるアタックルートになります


勾配がキツイ所が多い
一度止まってしまうと再始動が困難なので画像少な目w



ここで終点


100ccでもローギアを多用してなんとか上る事が出来た
こう言う所で1日遊んでいたら上手くなりそうだね
ただ、このバイクじゃエンジン壊れちゃ〜かもw
小休止してから引き返す


下りの方が途中で止まり易かったので画像ちょっと多め


かなりの急勾配


大きい岩に乗り上げないように下る


左側を走れば無問題


ここは、確かタイヤを溝に落とし込んだ


ハーフパイプじゃありませんよw


ライン取りどうしたっけな〜?


無事分岐に戻る
更に来た道を引き返す


G
またまた一本杉峠到着
本日、3回目
N 36゜17'03.7"
E 140゜09'19.8"


また悪路を走る


下りなら正面から下りられた


F
さっき往復したがまた矢印の方へ
N 36゜17'06.3"
E 140゜08'27.7"


K
県道41号出口
道なりの進むと県道41号に至
左折してデポ地に向かう
N 36゜17'08.6"
E 140゜06'39.7"




2時50分デポ地に到着、速攻で着替え・積み込み作業を済ませ3時10分デポ地を出発帰路に着く
なるべく早く帰りたかったので下妻のマックで食料を調達して運転しながら遅い昼食にする
帰りも全く渋滞に遭わなかったので4時50分自宅に到着した

最後に仙郷林道に寄る予定だったがあえなくタイムアップ
ま〜、何回も行ってるからよしとしよう
それにしても加波山は、面白いな〜
多分このまま積雪は、なさそうなんで行った事がない方は、絶対行った方がいいですよ