2007年5月

栃木県北部の林道に行ってきました


5月も後半に入ってそう言えば今月は、一回もツーリングに行ってないぞ…
今度の休みは、絶対に行くと意気込んでいたところ休みの前日の朝から喉が痛い（汗）
夕方になると今度は、関節が痛い（大汗）
どうやら数日前に会った方から季節外れの風邪をうつされたみたいだ
出来る限りの事をして前日は、9時前に寝てしまう

翌日、4時過ぎ起床
う～～
調子わりぃ～
どうすんべ～？
取り合えずまた寝てしまうｗ
約1時間後にまた目が覚めると大分調子が良くなっていた
寝床から出てパソコンの前に座り天気予報をチェック
うぬ、最高の天気だ
行くしかないな～ヾ(^o^;) ｵｲｵｲ

引き返す事も視野に入れて6時20分自宅を出発した



西荒川林道付近の林道簡易地図


① N36゜45'51.2" E 139゜46'48.9" ⑦ N36゜50'13.2" E 139゜46'09.8"
② N36゜47'49.5" E 139゜46'48.0" ⑧ N36゜50'23.3" E 139゜46'08.4"
③ N36゜48'18.6" E 139゜46'15.4" ⑨ N36゜50'27.2" E 139゜46'32.3"
④ N36゜48'20.9" E 139゜49'51.6" ⑩ N36゜50'37.6" E 139゜47'01.1"
⑤ N36゜48'56.2" E 139゜47'41.7" ⑪ N36゜50'12.5" E 139゜47'19.5"
⑥ N36゜49'34.4" E 139゜46'06.4" ⑫ N36゜51'04.8" E 139゜47'21.7"


座標　日本測地系(TOKYO)



■ 西前高原線
①
国道461号線入口
商店と信号が目印
N　36゜45'51.2"
E 139゜46'48.9"


②
矢印の方向へ
N　36゜47'49.5"
E 139゜46'48.0"


③
ここからダート
TMとは、違う感じだ
N　36゜48'18.6"
E 139゜46'15.4"


最初は、走り易い


徐々に荒れてくる


ここで一応終点
N　36゜48'56.3"
E 139゜46'12.1"


1つ上の画像の右方向に道があったがかなり
荒れていたので入らず


ここで朝食にした
何時も通り朝からしっかり食べる
体調不良だが全く食欲は、落ちず
キム兄ごはん、高い割には、大した事なかったよｗ


③
舗装路に復帰
N　36゜48'18.6"
E 139゜46'15.4"


②
県道273号線方面へ
N　36゜47'49.5"
E 139゜46'48.0"


しばらく峠道を走りここからまたダート
N　36゜48'21.7"
E 139゜49'04.8"


多分抜け道にも使われているみたいなので
概ね走り易かった


TMだと県道までダートが続いているように
なっていたが手前のここでダート終了
N　36゜48'16.1"
E 139゜49'41.6"


④
県道273号線出口
西荒川林道に向かう
N　36゜48'20.9"
E 139゜49'51.6"



■ 西荒川林道・支線
ダム湖の橋を1つ渡り


⑤
2つ目の橋の手前から西荒川林道になる
いきなりダートスタート
N　36゜48'56.2"
E 139゜47'41.7"


ゲートオープン


しばらく走ってまたゲートがあったが開いていた


林道内でこの付近だけ切り出した木材が
積み重ねてあった


⑥
支線に進入する
N　36゜49'34.4"
E 139゜46'06.4"


最初、いい感じに飛ばせた


某軍歌好き？の方々のお車が駐車？してある辺りから


荒れ荒れになってくるので走行注意


終点、引き返す
N　36゜50'04.6"
E 139゜45'23.8"


⑥
本線に戻る
今回、生れて初めてショートレバーを装着した
のだが半クラ操作がシビアで途中の荒れ荒れの所
でエンストしてしまい危うくコケそうになった（汗）
N　36゜49'34.4"
E 139゜46'06.4"


分岐で小休止していると微かにマフラーの音が…
待伏せ？して撮影ｗ


ここは、人様のＨＰとかでよく見るよね～
N　36゜49'49.1"
E 139゜46'11.0"


⑦
また、支線に突入
N　36゜50'13.2"
E 139゜46'09.8"


砂利が深かった


⑧
左に行くが
N　36゜50'23.3"
E 139゜46'08.4"


直ぐに行き止まりになる


⑧
どうも矢印の方が支線の本線？みたいだ
N　36゜50'23.3"
E 139゜46'08.4"


序盤より走り易かった


ここで終点
N　36゜50'54.9"
E 139゜45'56.1"


⑦
また本線に戻る
N　36゜50'13.2"
E 139゜46'09.8"


ちょっと光っていて分かり辛いが最近直した感じだった


⑨
さっきが第一支線でここが第二支線
勿論、入ります
N　36゜50'27.2"
E 139゜46'32.3"


ちょっと狭いかな


雨水溝が沢山出来ていてラインが狭い所が
あるのでライン取りは、慎重に


終点？
N　36゜50'51.9"
E 139゜46'23.2"


更に作業道？があったが入らず引き返す


⑨
本線に復帰
N　36゜50'27.2"
E 139゜46'32.3"


⑩
また、支線に入る
N　36゜50'37.6"
E 139゜47'01.1"


ここもそこそこ荒れていた


少し走ってここから山ノ神林道
分岐からここまでは、なんだったんだろう？


⑪
矢印の方向へ
N　36゜50'12.5"
E 139゜47'19.5"


分岐辺りからの眺め


終点
車止め等ないので落ちないように
N　36゜49'58.7"
E 139゜47'36.3"


終点の先


⑪
枝道に入る
N　36゜50'12.5"
E 139゜47'19.5"


勾配がややキツク雨水溝の深い所があった
ので慎重に走った方が懸命


落石多数
ちょっと崩れていたので歩いて偵察に行く


逆方向から撮影


落石の所から100メートル程度で終点


⑩
4度目？
西荒川林道本線に戻る
N　36゜50'37.6"
E 139゜47'01.1"


豊月平牧場が見えてくる


こちらもゲートオープン


⑫
県道63号線出口
傍らにこの標識あった
N　36゜51'04.8"
E 139゜47'21.7"



栃木福島県境の林道簡易地図


① N36゜53'00.4" E 139゜39'16.9"
② N36゜55'11.5" E 139゜35'03.8"
③ N36゜54'41.3" E 139゜33'34.1"


座標　日本測地系(TOKYO)



■ 前沢稲ヶ沢線
①
県道23号線入口
道なりに急勾配の舗装路進む
N　36゜53'00.4"
E 139゜39'16.9"


ここからダート、起点でもある
N　36゜53'23.8"
E 139゜38'57.7"


渓流沿いをゆったり走る


ゲートオープン


復旧の跡？


段々崩れてる所が増えてくる


中盤マトモな区間もあった


通り抜け不可の看板が…
さっきよりヤバなるのか？


安ヶ森ぽいぞ


そんな大した事ないな～


ここは、軽でギリギリかな？
路肩が崩れたらアウトだけどｗ


取り合えず反対側の看板まで抜けられた
休憩していると軽トラが湯西川の方からやって来て
私になにも尋ねる事なく通り過ぎて行った


通り抜け不可の看板を過ぎてもまだまだ
道は、荒れ荒れだった


ダート終了
そのまま湯西川方面へ進む
N　36゜54'34.8"
E 139゜35'17.0"



■ 湯西川前沢線
②
入口
N　36゜55'11.5"
E 139゜35'03.8"


前沢稲ヶ沢ほどでは、ないがそれなりに荒れていた


峠到着
N　36゜55'26.5"
E 139゜34'24.7"


峠にこの物置がある
なにが入っているのだろう～？
○体とか入っていたら困るので小心者の管理人は
開ける事が出来なかったｗ


峠を下って景色が良い所で1枚
もう少し左の方がいい構図だったが残念ながら
ガードレールが邪魔をしていた


こっち側も荒れてます


倒木があったが今の所通過には、問題なし


③
県道249号線出口
ここで帰路に着く
N　36゜54'41.3"
E 139゜33'34.1"



県道249号線から県道23号線に出る少し手前でめでたくDR-Zの慣らし終了！
神経質に慣らしをしていた訳では、なかったが多少は、気を使っていたのでスッキリした(^◇^)
去年、田代山林道に来た時に走り損ねた旧霧降高原道路を通り鹿沼icから東北道に乗り6時前に自宅に到着した

やっぱ、本調子では、なかったので思いっきり楽しむ事が出来なかった
トラブル等なかったが体調が悪い時に1人で山奥に入るのは、危険な行為かも知れない
林病と言う病気にも侵されているので中々制御するのが難いんだよねｗ