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①
栢ヶ舞線入口（国道462号線）
画像の通り目印が沢山あるので分かり易いと思う
N 36゜07'42.69"
E 139゜01'58.54" |
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| お馴染み？のここを左方向へ |
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| 最初は、気持ち良く飛ばせる |
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| 段々ブッシュが出てくる |
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もう何日も雨が降っていないと思われるがマディー路面も
この先が少し荒れていた |
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| 進行方向左側にキャンプ場があった |
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ここでダート終了
N 36゜08'21.40"
E 139゜01'20.56" |
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キャンプ場の正体は、おにし青少年野外活動
センターだった |
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活動センターの近くには、こんな施設もあった
詳細等は、不明 |
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②
突き当りを右折
ここから御荷鉾林道本線かな？
N 36゜08'22.49"
E 139゜01'04.94" |
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③
愛宕山線入口
N 36゜08'29.91"
E 138゜56'44.93" |
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| 詳しい地図もあった |
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| 正式？には、通行止だった |
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| 下って行くと看板の先から工事区間になる |
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| 残念ながら近い内に舗装される |
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| お盆期間だったので休工日だった |
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ここでダート終了
わざわざ来る価値のない林道でしょう |
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こちら側には、道平線の標識が…
でも工事の看板には、愛宕山線になっているんだよな |
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④
国道462号線出口
ここから長いリエゾン区間になる
N 36゜07'13.30"
E 138゜56'37.06" |
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⑤
後山線入口（県道45号線）
N 36゜05'32.61"
E 138゜43'12.66" |
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| 落石で道の半分以上が塞がっていた |
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ここからダート
序盤勾配があまりなく走り易かった |
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⑥
カマカケ線分岐
直進する
N 36゜06'21.94"
E 138゜42'48.93" |
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| あまり車が来ない雰囲気になる |
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先に進むと17、8度は、ありそうな急勾配が現れる
何故か路面は、良く整備されていた |
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そっか整備を最近したんだね
工事関係の方は、居なかった |
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あ"
折角重機があるんだからどかして下さいな
うちの2号機でも通過不可能 |
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| その先も道は、続くが当然引き返す |
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⑥
カマカケ線に進む
少しの間舗装路になる
N 36゜06'21.94"
E 138゜42'48.93" |
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| 峠を越してここからダート |
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| 景色が開け眼下に人工物が見えて来る |
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| 多少の荒れは、あったが走り易かった |
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| ここが1番見晴らしが良かった |
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⑦
県道45号線出口
痛恨のポイント忘れ（泣）
マピオンでもデータ取れず
ポイントフェチ？の皆さんすんませんｗ |
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⑦
入口（出口）がダートで最深部が舗装路の
不思議な林道だった |
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⑧
羽沢桧沢線入口（県道45号線）
こちらからだと鋭角に入る
N 36゜07'08.66"
E 138゜44'22.88" |
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峠からダート
N 36゜07'19.85"
E 138゜43'41.86" |
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| 唯一のトンネル |
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トンネルを潜るといきなり崩れていた（ちょっと汗）
車でも問題なし |
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| 結構荒れていたので走行注意 |
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| なにやら三角コーンが並べてあった |
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| 横から覗くと路面が無くなっていた |
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| やっと路面が安定してきた |
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| 結構長い直線もあった |
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| でもまた荒れてくる |
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両側からブッシュがかなり張り出していていた
あんまり車は、通らないのかな？ |
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ここでダート終了
N 36゜07'55.03"
E 138゜42'01.60" |
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矢印の方へ
多分、左方向に行くとダムの上に出ると思われる
N 36゜07'55.75"
E 138゜41'35.26" |
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⑨
雨沢バス停方面へ
N 36゜08'08.02"
E 138゜41'36.24" |
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⑩
県道93号線出口
N 36゜09'16.45"
E 138゜42'54.03" |
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⑪
御荷鉾林道入口（県道45号線）
N 36゜07'08.14"
E 138゜44'30.49" |
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えっ！
ま～気にせず進む
崩落箇所撮影して林道への案内板に投稿
してやるで～ｗ |
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⑫
ここからダート
N 36゜08'07.50"
E 138゜46'41.68" |
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| ⑫の右側は、通行止だった |
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| また、舗装路になる |
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⑬
ここを右方向へ
N 36゜08'14.44"
E 138゜47'01.93" |
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| ⑬のところからまたダート |
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| 思ったより荒れていた |
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| 御荷鉾林道らしく？フラット路面になってくる |
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ここから舗装区間になる
この辺りは、市町村が入り組んでいて町境の標識が
何回か出てくる |
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| ここでまたダート |
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お約束の駐車スペースが広い東屋前で撮影
時間が押してきたのでゆっくり出来ず
アブの攻撃も凄かった（苦笑） |
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パノラマ画像もどうぞ
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| 左方向の景色が開けてくる |
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| 多分、1番長い直線路 |
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管理棟に到着
勿論、時間がないので立ち寄らず |
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| ここでダート終了 |
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⑭
県道46号線出口
通行止の看板は、ウソでした
N 36゜08'35.44"
E 138゜52'35.83" |
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⑮
名無村線入口（県道46号線）
N 36゜08'29.90"
E 138゜52'33.94" |
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| 入口から結構草がボウボウだった |
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| 噂通りかなり荒れていたので走行注意 |
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| 勾配もきつかった |
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| 終始荒れていた |
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⑯
ほぼフルダートで走り応えあり
重量車は、気を付けてね
N 36゜09'37.77"
E 138゜53'27.41" |
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⑰
ここを右折する
N 36゜10'32.31"
E 138゜56'13.80" |
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⑰を曲って直ぐここを左折する
N 36゜10'30.92"
E 138゜56'14.34" |
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| 通り抜け出来ないと言う標識があった |
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前回来た時は、気付かなかったが林道名を
示す標識を発見 |
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ヘアピンカーブを繰り返してここからダート
N 36゜09'47.16"
E 138゜56'44.12" |
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| 前回と一緒で走り易かった |
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徐々に荒れだす
結果的にかなり荒れていて難易度が増していた
ＴＭにも走り易いと載っているがこの日の時点で
は、ちょっと違うかな |
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事前にマピオンで調べてあったのだが右方向に
支線（完抜）がある
N 36゜09'17.40"
E 138゜56'27.75" |
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| 入口からブッシュがかなり育ったいた |
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歩いて先を見に行くが更に状況が悪いので
入らず投石峠に向かう |
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⑱
投石峠到着
ここで帰路に着く
N 36゜08'52.68"
E 138゜55'50.45" |
