2007年9月

峰越連絡林道本名津川線（長げ〜）に行ってきました

ツーリングの数日前の話です 林道ライダーのBBSをチェックしていると本名津川線を通り抜けたと投稿している方が居た （後から調べたら6月の時点で通れたそうだ） 本名津川線は、以前から走破したいと思っていたが私がライダーに復帰してから通り抜けられると聞いた事がなかった この日を境に私は、本名津川線に行きたい病？にかかってしまったｗ 8時30分自宅を出発 某icで東北道に乗り一身上の都合？で矢板icで高速を降りる 県道30号線を北上、国道400号線に接続塩原温泉街を通り抜け国道121号線に入り更に北へ 会津田島で左折して国道289号線に接続、数百メートル先を右折して国道400号線を昭和村方面へ 国道400号線に接続してから店らしい店がなかったので早い段階で会津田島の街に戻りコンビニで食料の調達をする 国道400号線から国道252号線に入り数キロ走り本名津川線の入口に12時少し過ぎに到着した 予想通り会津田島を過ぎるとおにぎりが手に入りそうなお店がなかったのでコンビニに寄っておいて正解だった

峰越連絡林道本名津川線簡易地図

座標　日本測地系(TOKYO)

■ 峰越連絡林道本名津川線

�@ 国道252号線入口 左カーブの所を直進して林道に入る N　37゜26'20.42" E 139゜29'46.31" �@ 左側がダムなので分かり易い 入口には、林道の標識があったが何故か前方にドデン と警告？の看板が鎮座していた 看板には、山菜を取るな！みたいな事が書かれていた 序盤は、勾配が緩くフラットで飛ばせる しかしガードレールでは、なく画像のコンクリート のガードなのでバイクの場合接触したら間違いなく 谷底行きだろう 舗装路が数箇所あったが距離は、どこも短かった やっぱフラットダート最高ｗ 小鍋又林道分岐 右方向に支線（小鍋又林道）があった 時間の関係上パスして先に進む N　37゜27'39.00" E 139゜27'37.57" �A 三条線分岐 距離がありそうだったがこちらもパス N　37゜28'23.93" E 139゜27'20.65" 県越えの林道ってワクワクするね〜 って私だけかな？ いい雰囲気 だんだん勾配が出てきて多少荒れてくる 上るにつれ左方向の景色が良くなる 最初のピークに到着 標高820m N　37゜28'41.34" E 139゜26'05.43" 下って行くと今度は、右方向の視界が開けてくる 赤土の路面もあった 雨後は、滑りそう この辺りは、上りになる 大分上がってきたので今まで以上に雄大な 眺めになる パノラマ画像もどうぞ �B 峠到着 記念碑を入れて撮影 N　37゜28'26.34" E 139゜24'32.38" 記念碑の裏側は、こんな感じ 勿論ここが県境になる 峠からの風景 またまたパノラマ画像をどうぞ 記念碑に座って贅沢？な昼食を取る おやつに買ったシュークリームが大変な事にｗ 峠を下って行くと雨水溝が所々出来ていた この直後、見通しの悪いカーブで結構な勢いで 上がってきた車と擦れ違う 当方、徐行＆キープレフトで大事には、至らず（汗） 補修工事箇所が見えてきた 何か変わった補修のしかただね 下を見下ろすと土砂崩れの残骸が残っていた これ飲めるかな？ 長い舗装区間になる 苔が沢山生えていたので走行注意 やっとダートが見えてきた この区間は、やけに水溜りが多かった それも道全体が水溜りって所も数箇所あった この辺りになると大分下ってきたので見通しは あまり良くない また舗装路に… あきらかに最近やりましたって感じだね 結果的に1つ上の画像の所でダート終了だった（泣） 新潟側は、半バリケードになっていた 直進方向に美味しそうなダートがあったが入らず �C ここで県道227号線と接続するみたいだ N　37゜32'21.53" E 139゜21'57.62" さっきの真新しい舗装路を最近まで工事 してたって事か �D 国道49号線出口 結果的に新潟県側は、体感で5キロ程度しか ダートが残っていなかった N　37゜39'14.60" E 139゜28'51.04"

�Dの時点で2時30分 家まで250キロ〜300キロあると思われるので当然帰路に着く 大部分を高速に乗れば楽に帰れるが高速代だけで5000円以上かかりそうなので大半を下道を使うｗ 一瞬、新潟県ルートにしようかな？と思ったが結局R8、R17ベースになり逃げ場がなさそうなので却下 極端な渋滞がなく走り慣れたR121ベースで帰る事にする 最初国道49号線で会津若松方面に進む この辺りの49号線を走るのは、初めてだったが殆ど信号がなく流れもスムーズで全くストレスを感じなかった 会津坂下付近で県道72号線に入る この道を通ると会津若松の市街地をパス出来抜け道みたいなルートで結構トラックが多かった 県道23号線とつなぎ国道118号線に接続、一気に南下 西那須塩原icから東北道に乗ろうと思ったが朝の時点で温泉街付近が渋滞していて帰りも混みそうなので更に南下して鹿沼icから東北道に乗る 入っていきなり栃木から羽生までの間で19キロの渋滞の表示が… 流石に3連休の最終日だね 高速で渋滞に巻き込まれるなんて何年振り？などと考えながら団子状態？の中に突入 初めは、車と車に間をすり抜けしていたがどう考えてもドライバーの目障りだよなと素直？に○○走行をする 生れて初めて高速の○○を走ったがツナギ目だらけでロードバイクじゃ走り辛いのかな？ 所々に車間を空けろと警察車両が電光掲示板で指示をしていたのでその時だけ車に間に紛れ込むｗ 何時の間にか渋滞は、解消されそのまま最寄icまで行き7時45分自宅に到着した トータル565キロ 殆ど走りっぱなしだったが念願の本名津川に行けて大満足の林道ツーリングだった