2007年10月

福島宮城山形県境の林道に行ってきました

6時40分自宅出発 何時もより早く出られたのは、いいが野暮用があるので結局1時間近く拘束される事になる（苦笑） 予報で埼玉は、朝の内パラパラくるかも知れないみたいだったがその通りで時折雨粒が飛んでくる 某所に着き野暮用を済ませ某所を出るとパラパラどころか本降りになっていた（泣） う〜！どうすっかなと一瞬考えたが北に行けば行くほど天気が良くなるみたいだし時間的に全然余裕がないので予報を信じて北に向かう事にする 某icから東北道に乗る 相変わらず雨は、止む気配が全くないが○○割引を有効の使いたいので出来るだけ先を急ぐ 那須付近で雨が完全に上がって来る 福島県に入った辺りから晴間も覗いて来たがその代わりに強い風が吹いてくる（汗） 鏡石PAで小休止 思ったより気温が上がらず体が大分冷えたので今シーズン初めてのホットコーヒーを飲んだ(^-^)_□ 福島飯坂icで東北道を退出、最初のコンビニで食料を仕入れガソリン補給をし国道13号線→県道3号線→国道399号線とつなぎ茂庭関林道を目指す 本日の東北道、何故か警察車両が多く雨なので80キロ制限区間が多かったため思うように飛ばせず林道の入口に着いたのが12時近くになってしまった('A`)

福島宮城山形県境の林道簡易地図

座標　日本測地系(TOKYO)

■ 茂庭関林道-不忘山林道-南蔵王林道

�@ 茂庭関林道国道399号線入口 N　37゜54'43.08" E 140゜25'50.23" ここからダート 向かって左方向に支線あり N　37゜55'59.10" E 140゜26'57.38" 概ねフラットだった 展望は、ほぼない 何時の間にか峠を越していた 路面は、峠の手前よりウエットだった 滑らないようゆっくり下る 右方向視界が開ける所もあった �A とうがい森林道分岐 マピオンで確認するとつながっているが数年前から 酷い状態だそうだ 99年に走った方のレポがありますので興味がある方 は、探して見て下さい 入らず本線を進む N　37゜58'19.27" E 140゜26'18.07" ここでダート終了 N　37゜58'37.53" E 140゜25'59.36" �B 国道113号線出口 右折する N　37゜59'25.74" E 140゜26'47.52" �C 左折する N　37゜59'01.08" E 140゜27'25.39" �D 不忘山林道県道51号線入口 N　38゜02'31.11" E 140゜29'34.84" �D 反対側にも美味しそうな林道があった 県道51号線から入って数百mのここからダートスタート 通行止の看板があったがゲート等なかった 序盤は、勾配があまりなくフラットなので いいペースで走れた 景観は、殆どない ここで視界が開けたが風の通り道みたいでバイクを 止めて画像を撮っている余裕がなかった 唯一の水場 味見は、しなかった この辺りで何回か橋を渡る この林道の1番の見所になると思う この林道内で1番荒れていた 勾配もややあるので走行注意 峠の下も荒れていた 道幅も狭かった 標高を稼いでいくと近くの山が見えて来る 紅葉は、まだまだだね �E 峠到着 多分ここで不忘山林道から南蔵王林道に 入れ替わるのだと思われる N　38゜05'27.79" E 140゜25'21.92" �E 今走って来た方向（宮城県側）を振り返る �E これから進む方向（山形県側） ここで昼食にする 何時もと変わり映えしないけど林道で食べると 最強に美味いぜ！ ロックアイスは、不要でしたｗ もしかするとここが県境かも？ 景観は、こちら側の方が良かった 完全に違う林道になる 道幅が広く手入れも行き届いていた 走り易いけど変化がなくあまり面白くない �F ここでダート終了 県道263号線に接続する N　38゜05'07.19" E 140゜23'30.24" �F 傍らには、石碑があった 舟引林道？ �G 国道13号線出口 時間は、2時40分だった 勿論、帰路に着く N　38゜08'04.50" E 140゜17'19.02"

上の画像の看板は、不忘山林道のあちこちにあった 熊出没注意って看板は、良く見かけるけど熊が居るってストレートに書かれると凄くリアルに感じるのは、私だけでしょうか？(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ 帰りのルートを検討 最短で330キロ位かな？ 来る前は、 A案　米沢→喜多方→会津若松→会津田島→西那須塩原ic→自宅 B案　米沢→西吾妻スカイバレー→猪苗代湖→白河ic→自宅 を考えていたがどちらも遅くなりそうなので○○割引をフルに使って帰る事にする 何気にTMで確認すると○ード2枚使いすれば自宅からそう遠くないicまで行ける事に気が付いたのだ そんでもって7時40分無事自宅に到着 トータル671キロ 今回、高速ばっか使った林道ツーリングになったが時間に余裕がないので致し方ない て言うか私の目標？は、いかに楽して遠くの林道に行く事なのでこのような林道ツーリングが理想なのかも知れない 距離の割に殆ど疲労感がなかったし（尻痛も全くなし）ｗ ただ、毎回高速代だけで…円と言うのも感慨物だけど（苦笑） それと今回みたいなツーリングを何の苦もなく出来てしまうDR-Zは、やっぱ素敵過ぎ！ｗ 保管場所とお金に余裕があれば来年生産中止になる前にあと2、3台欲しいもだ（はぁ〜と）