2007年11月

久々のマスツーです

今回、久し振りのマスツーに行く事になった 実は、先週もぷりてぃ〜ゆ〜さんを誘ったのだが私のメールを見たのが夜だったみたいで丁寧な？断りのメールを返信してきた 相当、残念そうだったので今週もお誘いする事にしたｗ 雑記帳にも書いたが私は、基本的にソロツーが好きだ 自分で計画した林道を好き勝手に走る周るのが最高に楽しいと思っている マスツーも嫌いでは、ないが今年の初め位から私個人のプライベートな理由で時間が制限されているのと急に行けなくなる可能性もあるのでやっていなかった 今回もまず行けるけどドタキャンもあるかも？と… それでも良かったらご参加どうぞとぷりてぃ〜ゆ〜さんに伝えた 7時40分自宅出発 先週より空いていたので三郷icまで下道で行き常磐道に乗り那珂icで降りる 県道31号線から国道349号線に接続食料調達のため最初のセブンイレブンに寄る 運良く本日は、おにぎりオール100円均一だった 均一と言う事は、限りなく100円に近いのを買うのは、損だよなとなるべく高いやつを購入するｗ 10時20分、待ち合わせの道の駅みさとに到着 約束の10時半より10分早く着いたがぷりてぃ〜ゆ〜さんも到着していた 大分張り切っていたみたいで9時半には、既に到着していたそうだｗ

プラトーさとみ付近の林道簡易地図

座標　日本測地系(TOKYO)

■ 熊穴林道・支線-岡見林道支線群-猿喰林道支線群

�@ 熊穴林道、県道22号線入口 N　36゜48'17.17" E 140゜30'12.79" ここからダート 序盤は、荒れては、ないが砂利が浮いていて 走り辛い所もあった �A 入口から1キロ程度行った所の熊穴支線林道 に入る N　36゜48'38.88" E 140゜30'13.03" 切り通しの所が峠になる やっぱ黒いDR-Z400Sかっちょええな〜と自画自賛 鱸の中の人見てる〜ｗ この支線も何気に砂利が浮いていて走り辛い所あり 結果的に本線より支線の方が景色が綺麗だった 悲惨なガードレール どうしてこうなるのか？ 理由を知りたい コンクリート舗装になる 矢印の方向へ 1つ上の画像の右側に支線があった 入口から約200mのここで行き止まりだった （ぷりてぃ〜ゆ〜さん単独調査） ゲートクローズ ゲートの先で突き当たる さっき通った県道22号線まで直線で約300m 綱引きの練習をしていますｗ 1時間位頑張ったらなんとかなったかも？ ゲートの先の画像（左側） こちらも直ぐ先にチェーンガートで封鎖 上りになる 右側は、下りになる 300m位歩いて先を見に行ったが山の反対側 までかなりありそうなので諦めて引き返した �A 熊穴支線林道から N　36゜48'38.88" E 140゜30'13.03" �A 熊穴林道に復帰 ここからこの林道の1番の難所になる やや勾配がきつく石が多かった 途中で止まると再スタートが大変なので スタンディングで一気に駆け抜ける この辺りは、ヌチャヌチャな所が数箇所あった 画像に写ってるライダーさん奇声を上げてましたｗ 勢いなく突入 ライン取りをミスってドツボにはまるｗ 登山道も兼ねているのかな？ 枯葉で路面が見えん 結構、隠れ石があった �B 突き当たって熊穴林道出口 殆ど展望のない林道だった スタンディングばっかで疲れた〜 N　36゜50'16.31" E 140゜32'07.58" �B 丁度お昼だったのでランチにする事にする 取り合えず三鈷室山山頂に向かう 三鈷室山山頂到着 NTTの施設も兼ねている ベンチとテーブルがあるかも？と期待したが 残念ながらなにもなかった 他を探すのもなんなのでここで昼食にした それにしても本日は、暖かい 先週と10度近く違う感じだった 本日のランチ 若干1名おにぎり100円均一の恩恵を 殆ど受けていなかった て言うか100円均一だった事をここで 知ったｗ �C 岡見林道（全線舗装？）に接続 N　36゜50'05.87" E 140゜32'24.26" �D 岡見林道支線に入る N　36゜50'22.15" E 140゜32'52.44" 入口からダートになる �E 岡見林道分線分岐 取り合えず岡見林道分線には、入らず N　36゜50'12.41" E 140゜32'55.39" 霜かと思ったら完全に雪だった 路面は、安定していて走り易かった 勾配もあまりない �F 左に支線あり 道なりに進む N　36゜50'18.85" E 140゜33'30.20" �G �Fの直ぐ先に今度は、右側に支線があった ここも道なりに進む 下りになる N　36゜50'18.44" E 140゜33'31.49" 凸(-_-ﾒ) Fuck You!! 出口付近のゲートオープン �H 猿喰林道支線、県道22号線出口 てっきりループ林道を走っているものと 思っていたので県道に出たのは、予想外 だった N　36゜49'45.01" E 140゜33'43.34" ポイント忘れでデータは、マピオンから拝借 �I 上君田林道、県道22号線入口 猿喰林道支線から100m程度しか離れていない N　36゜49'43.48" E 140゜33'46.82" 本日、チェーンがかかっていなかった 去年来た時は、入れなかったので 躊躇しないで突入する あちこち鉄板で補修している珍しい林道だった この小屋は、林業の方々の風呂かな？ この辺りは、殆ど鉄板だらけだった このHP、胡麻木？の弟見てないよな〜？ｗ 作業中の方にこの先崩れていて抜けられ ないと言われてしまう 残念ながら素直に引き返す �I 県道22号線に戻る N　36゜49'43.48" E 140゜33'46.82" �H 猿喰林道支線にまた入る N　36゜49'45.01" E 140゜33'43.34" �G 支線の分岐と言うかここがループ 林道だった N　36゜50'18.44" E 140゜33'31.49" �G なんだろう？ デジカメってたまに変な画像になるよな〜 そろそろデジカメ買い替えかな？ フラットで走り易いぜ！ ちょっと焦った 近くには、誰も居なかったので 急いで先に進む この辺りが今回走った林道の中で一番 気持ちがいい場所だった �J 猿喰第三林道分岐 N　36゜49'44.82" E 140゜32'45.33" �J この林道で一番立派な標識かも？ 勿論突入する 一気に下る 一箇所転落の危険性がある所があった ゆっくり下れば全く問題なし 猿喰第三林道終点 距離は、体感で1キロ程度だった ここで小休止 N　36゜49'30.26" E 140゜32'28.31" 終点からの展望 ぷりてぃ〜ゆ〜さんが画像の風車を見て あれ2月に行った林道（加波山周辺）から 見えたやつか？と寝ぼけた事を言っていた 彼がどれだけ地理を分かっていないか暴露？ しておこうｗ �J ループ林道に復帰 N　36゜49'44.82" E 140゜32'45.33" �K 猿喰林道一号支線に入る N　36゜49'50.21" E 140゜32'30.64" 猿喰第三林道と違いあまり勾配がなかった 奥に進むと枯葉で路面が見えなかった バイクで走っても轍が全く出来ず 猿喰林道一号支線終点 N　36゜49'25.09" E 140゜31'47.03" �K ループ林道にまた復帰 N　36゜49'50.21" E 140゜32'30.64" 下に見えるのは、多分岡見林道（舗装） だと思われる 上の人工物は、昼食の時の三鈷室山山頂 のNTTの施設かな？ ここが多分、ループ林道のピークだと思われる �E おっと！ゲートクローズ N　36゜50'12.41" E 140゜32'55.39" �E 近づくとゲートが消えてなくなってしまった 不思議だ〜ｗ �F また支線に入る N　36゜50'18.85" E 140゜33'30.20" この支線、殆ど森の中を走る感じだが ここだけ唯一見通しが良かった 終点に近づくと道は、何処？って感じになる 終点 入口に標識がなかったが猿喰第二 支線林道と言う名称みたいだ N　36゜50'32.53" E 140゜33'39.43" 終点の先は、こんな感じ �F またまたループ林道に復帰 N　36゜50'18.85" E 140゜33'30.20" �G 県道22号線出口を目指す N　36゜50'18.44" E 140゜33'31.49" �H 再び猿喰林道支線、県道22号線出口 県道22号線→県道227号線→県道245号線 とつないで生田入林道に向かう N　36゜49'45.01" E 140゜33'43.34"

■ 生田入林道

�L 県道245号線入口 N　36゜46'24.11" E 140゜31'59.87" 入口からダート バイクで走り易い走り辛いは、置いといて 補修箇所が多い林道だった �M 生田入林道1号線分岐 突き当りになる N　36゜45'53.99" E 140゜32'10.42" �M 左方向へ進む 生田入林道1号線は、作業中の看板 が出ていた 補修箇所が多いだけあって林業も盛んだった ここの分岐は、左方向へ 右方向は、こんな感じ ここにも支線があった 次回は、じっくり支線散策もしてみよ〜っと ここでダート終了？ ぷりてぃ〜ゆ〜さん飛ばし過ぎだぜ！ｗ �N 突き当たりを矢印の方向へ 地図を見ると反対方向も抜けられるみたいだ N　36゜44'36.16" E 140゜32'44.45" ポイント忘れでデータは、マピオンから拝借 またダート 出口まで舗装路とダートを繰り返す もう出口は、目の前 �O 国道461号線出口 予想に反して殆どダートだった ここで帰路に着く（3時50分） N　36゜44'09.67" E 140゜32'34.53"

常磐太田で予め見つけておいた国道349号線沿いのコイン洗車場に寄る 那珂icから常磐道に乗る前に市街地でガソリン補給をしその直後バイクをお互い交換して友部SAまで行き小休止 またお互い自分のバイクに乗り換え谷田部icで常磐道を降り先週辿ったルートを走る 途中、某所でぷりてぃ〜ゆ〜さんと別れ7時ジャスト自宅に到着した トータル389キロ 久し振りに250（TT-R）のオフ車で高速に乗ってみたが100キロ程度で巡航する分には、全くストレスがなかった（私的には、意外だった） ただ、遅い車両をパスするために追い越し車線に出て加速しようと思っても全然スピードに乗れなくちょっと恐かった 400（DR-Z）の場合アクセルを捻ればグイグイと加速してしまうのでキチガイみたいに飛ばしてる外車とかが後ろに着かない限り余裕で追い越し車線を走る事が出来る この差が積極的に高速に乗るか乗らないかを分けるのかも知れない 自走で高速使って遠くの林道に行かない人には、どうでもいい話だけどね 私に取っては、ピッタリな排気量なんだと改めて確認する事が出来た 画像のコイン洗車場の位置 N　36゜31'01.07" E 140゜32'07.07"

画像提供ぷりてぃ〜ゆ〜さん　Thank you