2007年12月

八溝山南部のマイナーなピストン林道巡りです

今年の4月にDR-Zを購入したため全く出番がなくなってしまったCRF100F号だったが寒いのが人一倍苦手な管理人のためにこれからの季節、おおいに働いてもらわねば と言う事で全国に4、5人位居ると思われる？CRF100F公道仕様ファンの皆さんお待たせしました 冬の間は、CRF100F号大活躍の予定ですよ 本日、久々の早出で6時20分自宅出発 某icから東北道に乗り矢板icで降り国道4号線を北上、矢板市街地の吉野家にピットイン 何時の間にか24時間牛丼が販売されるようになっていたので迷わず大盛りを注文 約3ヶ月振りに食べた吉牛、やっぱ美味かった^^ 運良く期間限定で50円引きだった 前回のセブンイレブンのおにぎり100円均一に続き、今日も朝からついてるぜ！ｗ 8時20分、デポ地の道の駅那須与一の郷に到着 8時50分、用意を済ませ道の駅を後にした

八溝山南側の林道簡易地図

座標　日本測地系(TOKYO)

■ 阿寺林道

�@ 県道321号線入口 今年の7月に来たが草ボウボウで終点まで 行けなかった N　36゜54'09.33" E 140゜14'05.69" ゲートオープン ここからダート 木の香りがぷぅ〜と漂っていた 数日前は、作業をしていたみたいだが 本日は、お休みだった 峠到着 ここまでやや勾配がきつかった ガードレールがないので転落注意 前回は、この辺で断念した 深いクレパスもあるので草のあまり生えて いない時期に来た方が懸命だ 終点 前回のリベンジ完了 �@ 県道321号線に戻る N　36゜54'09.33" E 140゜14'05.69"

■ 樺山線

�A 県道28号線入口 N　36゜55'20.84" E 140゜14'42.31" 林道と言うよりは、完全に作業道みたいだった 画像では、分かり辛いがこの辺り17、8度位の 急勾配だった 段々道が狭くなりこの少し先で行き止まりだった 終点付近は、足元が悪かった �A 県道28号線に戻る N　36゜55'20.84" E 140゜14'42.31"

■ 蛇穴林道-蛇穴第二林道

�B 県道28号線入口 N　36゜55'02.79" E 140゜15'28.11" 入口付近からかなり荒れていた �C ここの分岐は、矢印の方向へ N　36゜55'19.84" E 140゜15'33.93" 急勾配で荒れ荒れだった 慎重に進む ここで終点 その先に橋があったが 歩いて渡るのも危険な状態だった �C 分岐を矢印の方向へ N　36゜55'19.84" E 140゜15'33.93" さっきの方が蛇穴林道本線でこちらが 蛇穴第二林道と言うみたいだ 謎の小屋があった この林道も暖かい時期は、藪漕ぎが 大変そうだ 路面は、蛇穴林道より良かった 木が倒れていた どけようと思ったが動かなかった のでここで引き返す その先は、こんな感じ �B 県道28号線に戻る N　36゜55'02.79" E 140゜15'28.11"

■ 小田貝線

�D 県道28号線入口 標識があったが字が消えて読む事が出来ない N　36゜52'29.61" E 140゜17'36.50" 最初は、コンクリート舗装になる ここからダート �E 分岐を右方向へ N　36゜53'12.19" E 140゜16'09.39" 多少の荒れは、あるが前の3本に比べると マトモに走れる林道だった 作業中だったのでここで引き返す �E 分岐を矢印の方向へ N　36゜53'12.19" E 140゜16'09.39" 分岐から直ぐ先でこちらも作業中だった 残念ながら引き返す �D 県道28号線に戻る N　36゜52'29.61" E 140゜17'36.50"

■ 殕石林道

�F 県道28号線入口 上の看板が目印 N　36゜52'01.55" E 140゜18'26.06" 3キロ程度舗装路を走ってここからダート 入口の看板の釣堀があった 平林林業だと思われる 徐行して通り抜ける 渓流の脇を進む 水が綺麗だった 所々古い橋があった 本線は、川の右側に伸びていた うん〜('A`) ここで引き返す �F 県道28号線に戻る N　36゜52'01.55" E 140゜18'26.06"

■ 大久保線-長草線

�G 県道28号線入口 N　36゜51'13.95" E 140゜19'30.73" ここからダート �H 長草線分岐 本線を進む ポイント忘れ 今日走った林道は、何処も見通しが悪い �I どう見ても矢印の方向が本線だよな？ ポイント忘れ 急勾配のコンクリート舗装が見えて来た 最近切ったばかりと思われる材木が積んであった 作業員は、不在だった 道の真ん中を車で塞いてあった 関係者以外は、通ってもらいたくないみたい なのでここで引き返す �I 矢印の方向へ ポイント忘れ なんの小屋だろう？ 明らかにさっきの方よりこちらの方が 昔からあった林道の雰囲気だった 本日、1番のいい景色 今まで表紙に出来そうな所がなかった のでこれで一安心 尾根伝いに走っていたが展望は、1枚上の 画像の所以外あまり良くなかった ここで終点 獣道みたいなシングルトラックが続いて いたが入らなかった 高笹山の登山道方面は、こんな感じだった さっきの景観が良かった所で昼食にした それにしても2、30分で影が大分移動したな〜 本日、珍しくパンも買った 実は、パンと一緒にコーヒーを買うと50円引き だったのだ 俺って徹底的に小市民だぜ！ｗ �H 長草線分岐 長草線に入る ポイント忘れ 入口は、舗装路だった 4、500mで終点 体感で3割程度しかダートは、ない �H 大久保線に復帰 ポイント忘れ �G 県道28号線に戻る 左折してデポ地に向かう（2時5分） N　36゜51'13.95" E 140゜19'30.73"

久々のCRFでのツーリングとなったがDR-Zに慣れてしまったせいもあり非常に乗り辛く感じた パワーやポジションは、しょうがないとしてDR-Zに比べると足の動きがかなり悪く荒れた路面なんかは、スムーズに走る事が出来なくちょっとしたストレスだった ただ、急坂なんかでも簡単に方向転換が可能なので何処にでも気にせず突っ込んでいけるしスピード感があるので30キロも出せばそこそこ気持ち良く走れる 県道28号線→県道159号線→県道205号線→県道13号線→国道461号線とつないでデポ地を目指す 途中、デポ地の2、3キロ手前のスタンド（シェル）でガソリン補給、スタンド内のコイン洗車機で洗車をする 着替え・積み込み作業を済ませデポ地を後にする（3時10分） 近くの太陽の湯に寄り手短に汗と埃を落とし行きと同じルートを辿り5時40分自宅に到着した 車262キロ バイク約120キロ トータル約382キロ