3日目（最終日）

6時起床 昨日の内に積み込み作業等済ませてあったので7時ちょっと過ぎに宿を出る 車のエンジンを暖めていると女将さん走ってきてカロリーメイトを手渡してくれた（絶対見てないでしょうがご馳走さまでした） 昨日、真弓林道に行く途中で見つけた国道6号線沿いのすき屋で朝食を取る 国道6号線→国道293号線→県道165号線と走り8時20分デポ地の辰ノ口親水公園に到着する 本日、ここでぷりてぃ〜ゆ〜さんと9時半に待ち合わせをしていた 同じ宿に泊って待ち合わせってのも変な話だが車とバイクが一緒に行動するのは、あまりにも無理があるのでしょうがない 1時間後の9時20分ぷりてぃ〜ゆ〜さん到着 ちりとてちんを見終わって速攻で出てきてこの時間になったそうだ 私も車のテレビでちりとてちんを見ようと試みたが残念ながらこの付近は、NHKの電波が弱く音すらも出なかった（泣） 9時半過ぎにデポ地を出発、舟生沢林道に向かった

奥久慈の林道簡易地図

座標　日本測地系(TOKYO)

■ 舟生沢林道-関沢舟生林道

�@ 国道118号線入口 久慈川にかかる橋の手前を左折 N　36゜39'04.46" E 140゜23'47.31" �@の直ぐ先のここをまた左折 線路を潜る 前に来た時もここで画像撮ったっけ まだ舗装路だったが起点の看板があった �A ここからダート 舟生沢林道は、直進 左方向の関沢舟生林道に入って みる事にした N　36゜38'57.53" E 140゜22'14.63" ポイント忘れでデータは、マピオンから拝借 ゲートクローズ またまた謎のライダーがゲートの向こうに…ｗ �B 支線？との分岐 本線を進む N　36゜38'45.47" E 140゜21'59.95" 良く整備されていて走り易いぜ！ 偶然にも同じ場所で画像を撮っていた 途中にあった標識 やけに新しいと思ったら平成18年に作ったそうだ 抜けられると期待したがここで行き止まり 先が崖なのでこれ以上伸びる見込みは なさそうだ N　36゜38'44.80" E 140゜22'17.84" �B 引き返して支線？に入ってみる ちょっと勾配がきつめで作業道かと思った N　36゜38'45.47" E 140゜21'59.95" 峠 中々の絶景だった 峠を過ぎると一気に森の中へ ゲートクローズって事は… �C 抜けた！ ここでダート終了 ただの支線かと思っていたので完抜け すると思わなかった 横にダートがあったので入ってみる N　36゜38'31.13" E 140゜22'02.85" 2、300メートル走って私有地にぶち当たる そそくさと退散する �C 矢印の方向へ N　36゜38'31.13" E 140゜22'02.85" �D 国道118号線出口 N　36゜38'28.99" E 140゜23'43.32" �A 先ほどと同ルートを辿る�Aに戻る N　36゜38'57.53" E 140゜22'14.63" 約2年前に来た時は、大分荒れていたが その後、整備したみたいで走り易かった 光明沢林道分岐 本線を進む N　36゜39'10.81" E 140゜21'53.68" 峠到着 峠を示す標識等なかった 展望も全くない 峠の少し先に支線があった 入らず本線を進む N　36゜39'18.56" E 140゜21'47.75" 支線との分岐からやや勾配がある下りになる 何時の間にか青麻山林道に名前が変わっていた 何処からだろうか？ 下り切ると勾配があまりなくなってきて 気持ち良く走れる ここでダート終了 矢印の通りに進んで行くと �E 県道29号線出口 N　36゜38'57.44" E 140゜20'26.42"

■ 手小谷沢線

�F タッバッコ峠（県道32号線） ここを右折して舗装林道をしばらく走る N　36゜42'27.16" E 140゜18'31.68" �G 舗装林道から矢印の方向へ進む（大子町方面） N　36゜42'10.66" E 140゜19'58.07" だそうだｗ 廃道みたいな舗装路を進んでここからダート この直前に軽自動車を追い抜いた 夏場は、ブッシュが凄そう 標識は、山方町になっているが現在は 常陸大宮市と合併している 長いガードレールからすると昔は、そこそこ 交通量があったのかも知れない 雨後では、ないが300メートル位ウエットな 路面が続いた ここでダート終了 �H 県道32号線出口 N　36゜43'52.86" E 140゜19'53.98"

■ コサビ沢線-谷津ヶ沢線

�I 県道32号線入口 N　36゜43'52.70" E 140゜19'54.16" ポイント忘れでデータは、マピオンから拝借 序盤は、結構荒れていたが ある程度進むと安定してくる 崩落していた ここまで来て通行止は、ないよな〜 さっきの崩落より大きく崩れていた 画像では、大した事がないが軽でもキツイかな？ こちら側は、一応通行止だった �J ここで新設している道路に分断される N　36゜44'19.03" E 140゜19'35.90" �J 新設道路を横断する �K でも数百メートルでまた新設道路出てダート終了 N　36゜44'29.42" E 140゜19'30.94" �L 新設道路を進んでくると左側に谷津ヶ沢線 の入口がある 新設道路の開通は、まだまだみたいだ 完成しても全く興味ないけどｗ N　36゜44'45.36" E 140゜19'39.83" 入口付近からダートスタート 標識等なにもなかったが多分峠 全体的にやや荒れ気味だった 地理的に殆ど使われていないと思われる 物好き専用道路なのは、間違いないｗ 大子の街が見えて来る 路面が安定して来ると ダート終了 N　36゜45'42.23" E 140゜19'31.39" �M 国道461号線出口 12時位だったがここで本日と 言うか3日間の林道散策終了 N　36゜46'31.14" E 140゜19'44.42"

国道461号→国道118号→県道165号線とデポ地に向かう 国道118号線沿いのラーメン屋で昼食を取る 戻る途中、目を皿のようにして高圧洗浄器がないかGSをチャックするが全く見当たらず1時半頃デポ地に到着（本日の走行距離約93キロ） 今回ノートパソコンを持ってきていたのでその場で画像交換する なんとか明るい内の帰れそうだとぷりてぃ〜ゆ〜さんは、2時前に那珂icに向けてデポ地を出発して行った 私は、ゆっくり帰り仕度をして2時10分帰路に着く 思ったより早い時間に帰る事が出来たのでの高速を使わずオール下道で埼玉を目指す 笠間の市街地で笠間稲荷の参拝客による渋滞に巻き込まれたがそれ以外は、概ね順調に流れていた 幸手のジョイフル本田に寄り道して6時50分自宅に到着した 車383キロ+バイク約267キロ＝合計約650キロ 3日間共に日中の気温がほぼ10度を越えていたので寒いと言う感覚は、殆どなかった 距離は、短いが何気に茨城って林道大国だね〜 ただしゲートだらけだったけど（苦笑） 何処行っても不法投棄してあったので今後、開放されるのは、難しいだろう 林業も盛んだったし日曜以外は、この地域での林道散策は、厳しかも知れない 平日休みの私は、ちょっと気が早いが来年の正月にでもまた来るかなｗ

画像提供ぷりてぃ〜ゆ〜さん　Thank you