1日目

2時50分起床 目覚まし時計を3時20分に合わせていたが少し早く目が覚めてしまう 勿論、二度寝は、しないでそのまま起きてしまい3時20分に自宅を出発した 出発して直ぐに感じたのだがここ1週間位DR-Zには、全く乗らずにCRF230Fにしか乗っていなかったので当たり前だがシートの違いを実感出来た やっぱDR-Zのシートいいわ（ハート） 実は、このレポを書いている今現在CRF230FのシートをDR-Zのシートを作って頂いたショップで製作中なんですよｗ 高速は、全く使わず国道254号線をベースに松本に抜け国道158号線で高山まで行き市内のジョイフルで朝食にした 約300キロを休憩入れずに走り切ったぜ！ 何回も言うけど俺のDR-Z凄げ〜！ｗ 朝食後最初の給油をして国道158号線（東海北陸道無料区間は、そちらを通る）→国道156号線とつないで最初の林道に到着したのだが…

■ 日照岳林道-蛭ヶ野林道

国道156号線入口 目印は、ないが分かり易いと思う ただ、ゲートクローズだった（××） 理由は、除雪中との事 予想外の結果だったがそのまま国道156号線 を使い次走る予定の林道に向かった

牛首林道付近の林道簡易地図

■ 広域基幹林道牛首線-アテビオ林道

�@ ※オンマウスで位置表示 国道156号線入口 ※オンマウスで位置表示 ここが起点か終点かどちらかになる 変則的な交差点だった ゲートクローズだがカギどころが施錠 さえもされていなかった 少し舗装路を走ってここからダート 路面は、まあまあだった 終始ナビに表示されていた 左方向の展望が開けてくる 右側に支線あり 近くに川がなかったので支線を下って 行くと川があるものと思われる この辺りからトラバースになる 近年修復されたと思われる 峠手前に分岐があった �A 牛首峠到着 岐阜富山の県境になる �A 峠から来た道を振り返るとそこにも支線？ があった �A 峠の先にも分岐路があった 看板には、3方向に分かれるみたい になっているが実際には、4方向に 分かれる 村道水無白川線、通称アテビオ林道 牛首支線林道 牛首林道を更に進むと橋の手前で陥没 している所があった まだ、危険を知らせる目印等なかったので ここ何日かで崩れたものと思われる 牛首峠を過ぎてもまだ若干上って いる感じだった 富山県側の方が景色がダイナミックだった 眼下に利賀川ダムが見えてくる 大分土砂が崖側に避けてあった ※オンマウスで座標表示 右方向にアテビオ林道との連絡路があった 入らず本線を進む 2箇所ほど残雪があった 日影じゃないのによく溶けないよな〜 多分、この辺りがピークだった 谷が相当深い 落ちたら確実に死ねそうだ（大汗） 県道34号線が見えてくる ここがこの林道で一番大きい橋だった 橋から上流側を撮影 水がホント綺麗だった �B 県道34号線出口 �B ダム方面には、抜けられないもよう ダムの所もゲートクローズ 随分厳重（2重ゲート）ですなｗ �C また牛首峠に向かう 左側にキャンプ場があった 熊出没注意の看板も（汗） 恐くてキャンプなんか出来ないと思うが 序盤は、いい路面状況だった 落ちたら何年も発見されそうにないので ゆっくり慎重に進む ここは、迷うよな〜 運良くこの道もナビに表示されていたので 迷う事がなかった �A 牛首峠に再び到着 分岐からここまで林道にしては、かなりの 急勾配（20度以上）だったので止まると再 スタートが出来そうになかったので一気に 上がってしまう 対向車が来たらちょっとヤバイかも �B 県道34号線出口 また牛首林道を下って再びこの分岐に 至った 県道34号線を北上する

■ 上百瀬林道-百瀬川林道-県道34号線ダート

�D 県道34号線入口 昼を過ぎていたので食事が出来る所 を探すため取り合えず直進する �D 再び県道34号線入口に戻る 近くに食事が出来る適当なお店が見当たら なかったので結局15キロ位離れた道の駅 利賀まで行ってしまった（汗） �E 突き当りを左折 道なりに走ってここからダート 画像の通り若干舗装路が伸びたもよう 無造作に木が伐採されていた 林業では、ないと思われる 展望が良くなる場所もあるが一部だった ※オンマウスで位置表示 ここが峠になる 展望は、殆どなかった 歩道も兼ねているみたいなので走行には 注意が必要だ 草が大分育っていた 支線があったが入らず本線を進む この後、人と出くわす事になる それも30人位と（汗） 近くの小学生が何の授業か不明だが 登山をしていたのだ ここでダート終了 �F 県道229号線出口 県道229号線を道なりに進んでここからダート 左側には、スキー場があった 金剛堂山登山口 トイレも水場もあった 直線主体で路面もフラットだった 勾配も緩かった ※オンマウスで位置表示 ナビの地図では、そろそろ道は、終りに なっていた 支線では、なく登山道？を示す 案内があった 段々勾配が出てくる ナビの倍率を上げると県道34号線が そんなに遠くなくなってきた ここからそんなに古くないアスファルトになる ここで舗装路終了 明らかにさっきと全然違う雰囲気で峠に近づいて いると直感で分かった ※オンマウスで座標表示 峠到着 広場になっていた ここで4方向に道が分かれた 峠にあった標識等を撮影 水無・河合村方面に進む 峠の反対側は、景色も路面も全然 違っていて落ちると絶対に助かりそう もない所も多々あったので慎重な 走行を 素敵な画像が撮れたかなと撮影 した時は、思ったがいまいちだったｗ 県道34号線に近づくと地図に表示 されていた �G 県道34号線分岐 右折する ※オンマウスで位置表示 利賀川ダムまででダートが残ってると 思ったが全て舗装済みだった Ｕターンする �G 百瀬川林道分岐 県道34号線をそのまま進む 県道34号線ダートここからスタート 序盤は、ウエット路面で展望があまり ないダートだった 進行方向右側の景色が良くなってくる 更に進むと今度は、進行方向左側の 景色が良くなってくる 県境に到着 ゲートは、閉じていた ここでダート終了 路肩の欠損は、なかったような？ �H 国道471号線分岐 分岐の所に出来ていた水溜りが不自然 な色だったので近づいて見てみると … ここで本日の林道散策終了 富山市の宿に向かう

国道471号線を北上して富山に向かう途中に美味しそうな林道があったが夕方だったので入らなかった 後から調べてみたらＴＭに載っている小坂谷林道だった 国道360号線に抜けられるみたいなので走っとけば良かったと後から軽く後悔する ナビの指示に従い6時10分富山市にあるビジネスホテルに到着 本日の走行距離537キロ 受付を済ませ部屋に荷物を降ろし近くのスーパーに買出しに行き7時半頃から晩酌開始 酒が進むにつれ睡魔が押し寄せてきて9時前に就寝した

本日の宴 ラガービール 銀嶺立山 ひじき煮 チャーシュー 刺身盛り合わせ

2日目につづく