1日目

2時半起床 3時出発 今回、ルーティングに迷ったが関越道回りでアプローチした 何時も通り高速は、なるべくケチると言う事で国道17号線ベースで北に向かう 最近は、全く通らなくなった渋川から沼田にかけてのルートを走ったが大幅に改良されていてちょっとビックリした 予定していた月夜野icから関越に乗る ノンストップで小千谷icまで行き一旦関越を降り市街地に向かう 丁度、道沿いにすき屋があったのでそこで朝食を取りまた小千谷icに戻ろうか思ったが長岡icまで10キロ程度だったのでそちらへ行き再び高速に復帰 先ほどと同様にノンストップで走り聖龍新発田icで高速を降り予めナビに入れてあった小国町のポイントを目指した

■ 三面林道-朝日スーパー林道-鈴川林道-花戸林道

三面林道簡易地図 �@ 国道113号線分岐 左折すると県道261号線になる �A 県道261号線分岐 左折する 予想に反していきなりダートだった まず間違わないだろうが右方向へ 民家が見えてきてダート終了 非常にフラットだった 民家の手前を左折する 何時の間にかセンターラインがある 広い道になってしまう 道なりに進んでここから三面林道のようだ 良く整備されていて走り易かった ゲートオープン 今まで見た事がない特徴的なゲートだった この辺りが峠と思われる 開けた所もたまにあったが素晴らしい ビューポイントは、なかった 一気に下ってダート終了 一つ上の画像の左方向にも道があった 湖沿いを走るルートだと思われる 湖にかかる橋が見えてきた 橋の上から湖を撮影 �B 湖沿いを走り県道349号線通称朝日スーパー 林道に突き当たる �B 左方向は、新潟県のＨＰにも載って いたが通行止だった �B 右方向へ進む 朝日スーパー林道付近の林道簡易地図 しばらく舗装路を走って新潟県側のダートスタート 観光林道？だけあってスーパーフラットだった この辺りは、まだ紅葉が始まっていなかった ここでダート終了 2、3キロ位かな？ またダートかと思ったが10メートル 程度しか距離は、なかった �C 分岐を左方向へ �D 突き当たりを左折 �D 右方向が元屋敷林道になる 今回は、進入しなかった �E 鈴川林道入口 おっと2人の同業者が停まっていた 無断でモデルになってもらうｗ 景色が良かったので画像を撮っていると 先ほどの同業者様が1台通り過ぎていった もう1台の方（画像の方）に話かけられたので ちょっと立ち話 地元（酒田）の方だそうだ また、モデルになってもらうｗ 時々簡易舗装になるがほぼフルダートだった 鈴ヶ滝駐車場に到着 ここまでは、凄く走り易いダートだった ここで酒田のお二人と談笑 私のDR-Zがあまりにも綺麗なので不思議 がっていた 初めて林道に来たと嘘をつけば良かった かなｗ 先に進むそうなのでご一緒する事にした 唯一の素掘りのトンネルが見えてくる あまり別行動が出来ないので残念ながら 画像は、殆ど撮れなかった（汗） 奥に進むと3箇所程度川渡りポイント があった 適度に荒れていて変化のあるルート で大変面白かった 結果的に鈴ヶ滝駐車場から5キロ程度 で行き止まり（画像なし）になり引き返す 事に �E 鈴川林道入口に戻る ここでお二人と別れまた、スーパー 林道に戻った 酒田の方々お疲れ様でした �C スーパー林道に復帰 ここからダート再スタート 多分、山形県に入っていたと思うが 新潟県側より景色が良かった 最初のダート区間終了 また、ダートになる ゲートオープン 山形側も良く手入れされていた ここで第二ダート区間終了 第三ダート区間スタート ここでダート完全終了 山形県側の合計ダート区間は、6キロ 位だった また、ダート？と思ったが崩れた所の 土砂を完全に取り除かずにそのまま道 にしていた 花戸林道簡易地図 �F 県道349号線分岐 県道349号線から入って直ぐの所が 花戸林道の入口になる 集落を抜けてここからダート そんなに交通量がないと思われるが 良く整備されていた 峠かと思ったがまだまだ上っていた 展望は、良くないがここが峠になる 一瞬簡易舗装されていた 簡易舗装されていた場所からの 眺めが中々良かった �G ここで舗装路に突き当たった 左折した 右折するとダート（鱒淵林道） になるそうだ 荒れた急勾配の舗装路を下る �H この分岐を直進する �I しばらく走ってここを右折 ＴＭだとダートが残ってるように書いて あったが残念ながら既に完全舗装されて いた なので走る価値は、全くなし �J 右折して道なりに走る �K 県道349号線に戻る ヤマザキショップがあったので食料を 仕入れる 田舎のお店なのでろくな物が売って いなかった パンにやきとりって…（汗） �L 国道112号線分岐 山形方面へ進む

国道458号線付近の林道簡易地図

■ 国道458号線ダート-葉山林道

�@ 国道112号線分岐 序盤、数箇所にこれと同じ看板が 設置されていた 廃屋の所で道が狭くなったのでダートが近い かな？と思ったがまだまだ先だった ＴＭだと寒河江市側は、約1キロダート があると書いてあったが１００メートルも 残っていなかった 十部一峠に到着 峠が寒河江市と大蔵村の境になる �A 峠の少し先の葉山林道に入ってみる 今日走った林道で一番紅葉が綺麗だった 良く整備されていたが砂利が深い所が多々 あった 1キロごとに標識があって非常に 親切な林道だった 終点まであとちょっとの所で崩れて いてロープが張ってあった 日没まじかだったので気が焦っていたので ここで引き返したが改めて画像を見ると 終点まで行けば良かったと少し後悔する �A 国道458号線に戻る もう5時近かった ここから大蔵村側のダートスタート 葉山林道でも見かけた謎のおっちゃん がトボトボ歩いていた 砂利が若干浮いているが凄く走り易かった 荒れた舗装路がたまに混じっていた 何時のまにか最初のダート区間終了 第二ダート区間スタート ナビで確認するとこの時点で日没 になっていた �B 県道57号線分岐 第二ダート区間の画像は、暗くなって しまったので撮影出来ず 体感で全ルート合計5キロ程度のダート だったと思う ここで新庄の宿に向かう

出発前に宿のデータをナビに入れてあったので指示通りに進んで6時10分宿に到着 シャワーを浴び食事をして8時半過ぎに就寝した 本日の走行距離640キロ 今回は、珍しく2食付きで宿を予約した 夏休みに食べ物で悲惨な思いをしたので少し奮発してみたｗ それから直前に部屋が空いていれば安くなるサイトを初めて使ってみたがギリギリまで予約をしない私には、持ってこいだった 今回約30％引きで宿泊する事が出来た 宿の数は、そう多くは、ないが今後もなるべく利用したいと思う

2日目につづく